按照“公路建設三年決戰”的目標要求，今年我省農村公路計劃完成18492公里，總投資71.62億元。2010年，我省將建設15060公里農村公路，屆時達到所有的鄉(鎮)和行政村通硬化路面。農村公路建設規劃，在覆蓋行政村的前提下，向自然村屯延伸，做到連片成環，通過改建斷頭路，疏通瓶頸路，改造破舊路，建設經濟路、資源路、旅游路和老少邊貧路，將極大地拉動城鄉經濟，讓最廣大的農民受益。這是記者從21日召開的全省農村公路建設會議上獲悉的。 
　　目前，我省農村公路總里程達13.7萬公里，其中2007年至2009年共完成66899公里，平均每年建設里程均在2萬公里以上。全省共有72個縣(市、區)通暢率達100%。全省931個鄉鎮全部實現通達，通達率達100%，其中878個鄉鎮實現通瀝青(水泥)公路，通暢率達94.3%。全省9121個行政村中8573個行政村實現通達，通達率達到94%。8246個行政村實現通瀝青(水泥)公路，通暢率達90.4%，同時連接了17534個自然屯，受益人口達1983萬人。 
　　隨著農村公路建設的加快，農村公路對城鄉經濟的拉動作用明顯增強。進一步改善了農村招商引資條件，密切了城鄉經濟的交流，促進了農副產品運輸業、加工業、養殖業、旅游業、服務業等農村相關產業經濟效益的明顯增長。玉米、瓜果蔬菜等農產品價格不但有不同程度提升，而且因為運輸條件的改善，外銷量大幅上漲，實現了價升量漲。長期困擾農民的出行難、乘車難、上學難、就醫難的問題也得到緩解。 
　　全省農村客運量和貨運量明顯增加，行政村通車率達99%。同時，增加了農民就業，在農村公路建設中堅持最大限度地使用農民工，受益鄉鎮農民平均就業率提高了8.9%。促進了建筑材料市場消費，近年來，全省農村公路建設平均每年使用水泥達950萬噸，砂石5975萬立方米，活躍了農村建材市場，推動了地方經濟快速發展。 
　　按照我省“公路建設三年決戰”的目標要求，三年內我省將建設農村公路60799公里，省公路局加強對工程全過程控制，把住工程關鍵環節，同時實行工程質量終身制，對出現質量問題的依法追究責任，通報處理結果。對已建成的農村公路項目的路面、路基、橋涵構造物和交通安全設施的質量情況開展回訪，并對管理、技術、質量等方面存在的共性問題，及時制定措施，認真進行整改。下一步，我省還將加大對農村公路上的危橋改造力度，積極爭取國家補貼投資，改造5732座、107700多延長米。