成都三河鎮(zhèn)繞城高速出口至新都物流園區(qū)已新建一條快速通道！在新都物流園區(qū)成都傳化物流基地停車(chē)場(chǎng)，一位山西司機(jī)說(shuō)，經(jīng)西園路到新都物流園區(qū)，可節(jié)省約1公里路程，且因?yàn)槔@過(guò)收費(fèi)站，所以單程節(jié)約40-50元的費(fèi)用。 
　　昨日上午8時(shí)，進(jìn)出新都物流中心的各式大貨車(chē)和私家車(chē)輛，已讓這條六車(chē)道、30米寬的快速通道喧鬧起來(lái)。
　　據(jù)悉，新都物流中心作為成都市規(guī)劃的唯一公路港貨運(yùn)集散樞紐中心，對(duì)周邊公路交通要求較高。成都傳化物流基地自今年5月20日開(kāi)業(yè)后，具備了承接傳統(tǒng)貨運(yùn)場(chǎng)站搬遷入駐的能力，但在交通運(yùn)輸上受到一定限制。不過(guò)，新建成的西園路已徹底解決交通問(wèn)題。
　　山西來(lái)的貨運(yùn)司機(jī)說(shuō)，沿西園路西行右轉(zhuǎn)，翻過(guò)毗河大橋便進(jìn)入其連通的新都物流中心內(nèi)的貨運(yùn)大道。“因?yàn)槔@過(guò)收費(fèi)站，單程就節(jié)約40-50元，還比以往進(jìn)入物流園區(qū)少行駛1公里路。”
　　成都傳化物流基地總經(jīng)理謝萍說(shuō)，西園路開(kāi)通后，基地靜態(tài)停車(chē)量已達(dá)1200多輛，并且車(chē)身長(zhǎng)9.6米的貨車(chē)比例明顯增加，物流企業(yè)的運(yùn)貨車(chē)輛需求得到緩解。新都物流園區(qū)人士表示，西園路的開(kāi)通，不僅可分流大量因大件路改造繞行的貨運(yùn)車(chē)輛，并將為城北商圈的形成發(fā)揮更重要的作用。來(lái)源：天府早報(bào)