昨日，昆明市交警支隊舉行聽證會，16名社會代表參加會議，并就《關于對滇池路、西華路片區采取限制部分車輛通行措施》發表了意見。 
　　昆明市交警支隊相關負責人介紹，隨著城市規模不斷的擴大，原有的一些二環外道路和片區已轉變為城市生活區域，道路交通需求環境發生了較大的變化。從昆明市環滇主要產業布局和組團分布模式的發展來看，貨運站場將集中設置在城市外環線附近高速公路網發達的片區，逐步形成“貨走外環，客走內環”的交通運輸格局。按照新的貨運物流規劃，貨運場站逐步向郊區、郊縣轉移，在官南路、廣福路、南二環、草海——大觀河圍合的區域內已沒有大型的貨運交通需求，尤其在滇池路兩側尤為明顯，基本上均為居民區所在地，其他一些小的物流場站、批發市場現期主要依靠二環貨運通道運輸。現實的道路交通功能變化，使滇池路及其周邊片區以居民區為主，滇池路已主要承擔起城市交通功能。
　　由于調整區域內多為生活用品等小宗物流運輸為主，采用1噸以下貨運車輛運輸已經能夠滿足需求，交警建議對滇池路實施分時段限貨，確需通過的貨車可以選擇夜間運輸的方式進行。
　　滇池路、西華路限制貨車通行后，貨車交通組織將調整為：官南路、廣福路、南二環、草海——大觀河圍合的區域內（滇池路除外）每天從7：00-20：00只允許1噸（不含）以下貨車通行。廣福路、滇池路和西華路在每天23：00-次日7：00時段內允許貨車通行，其它時段內禁止1噸（含）以上貨車通行。上述片區或道路內的物流運輸需求，實施通行證管理和夜間運輸。
　　聽證會上，聽證代表們一致對滇池路、西華路片區限貨表示支持。聽證委員會表示，10個工作日內向社會公布聽證情況和聽證意見采納情況。