本報訊 長江是橫貫我國東、中、西部的水上大通道，是流域經濟快速發展的重要支撐。為進一步發揮長江 “黃金水道”作用，我國對長江干線航道整治建設進行了總體規劃，決定從今年起到2020年，共投入430億元用于長江干線航道建設，其中300億元用于航道整治。
    據介紹，到 “十一五”末，經過大規模系統整治，長江干線航道將實現千噸級船舶通航至宜賓；萬噸級船隊全年到達城陵磯，季節性到達重慶；5000噸級船舶全年通達至安慶，并季節性通達宜昌；8000噸級船舶季節性到達武漢，5萬噸級海輪全年直達太倉，季節性到達南京。（李新）