全長110余公里，預計2013年竣工，屆時達州、巴中之間僅1小時車程 
　　 11月8日，達（州）巴（中）高速公路工程項目土建施工招標在達州賓館召開標前會，達州市交通局局長馬先奎、巴中市交通局局長張世駿、投資商及有關專家參加會議。工程預計總投資約101.78億元，全長110.752公里，計劃下月開工，預計2013年竣工通車。屆時，達州至巴中只需1小時即可到達。 　　 
　　據了解，達巴高速起于巴中市的穆家壩（接廣元至巴中高速公路止點），途經興文、水寧寺、駟馬、平昌、江陵、碑廟，在通川區魏家鎮附近接達陜、達萬高速公路。建成后的達巴高速公路主線雙向四車道，設計時速80公里，路基寬24.5米，全線瀝青混凝土路面，我市境內約38公里，設4個互通式立交。 　　 
　　“工可”推薦方案路線起于廣元至巴中高速公路止點巴中東互通式（BK0+000=廣巴路K149+500），自穆家壩上跨巴河，沿尹家溝北岸向東橫穿尖頂子，過玉皇廟，經任家灣跨溫家河，沿省道202北橫穿佑埡口，經向家灣、月兒灣沿高墩子河右岸展線，跨斷橋河、高墩子河，沿高墩子河左岸過水寧寺，之后路線折向南，經謝家灣跨越高墩子河后，由沙家嘴跨回高墩子河左岸，路線沿河左岸經萬家壩、石廟梁、馮家壩、觀音巖，橫穿寶園山、木魚石、岳王廟，經王家壩、學堂梁、三清廟、五嘴梁、鐵嘴梁、董家梁、羅家溝，由大蠟溪溝橫穿孤山寺，于曾家溝接A線，又經和尚坡至南河子，在火山寨上跨通江河，途經新房子、莊子上、袁望碥至曾家，路線橫穿魏家山，于陳家灣過襄渝鐵路，又途經方家浩，止于魏興樞紐互通式立交（AK102+320）即達州至萬州（川渝界）高速公路的起點，全長110.752公里。設有特大橋5座共4462米，大橋80座共29369米，中橋13座共1082米，小橋3座共78米，橋梁總計102座共34991米，占路線長度的31.64％;特長隧道2座共7760米，長隧道8座共13760米，中隧道8座共5925米，短隧道3座共1215米，隧道總計21座共28660米，占路線總長25.91％，橋隧占路線為57.55%;互通式立體交叉10座，新建一級公路標準連接線長約0.3Km，新建二級公路標準連接線長約3.7Km，新建三級公路標準連接線長約23Km，新建互通式連接線共長約27Km。