重慶被喻為“中國橋都”。昨日，重慶城投集團介紹，橫跨長江、嘉陵江的“兩江大橋”，前期工作正有序地推進，力爭在年內動工。 
　　“兩江大橋”即東水門長江大橋、千廝門嘉陵江大橋，兩座橋均設計為單索面斜拉橋，相同的橋型讓它們看起來像雙胞胎。東水門長江大橋主跨跨度為430米，設計為“雙橋塔”；千廝門嘉陵江大橋主跨跨度為344米，設計為“單橋塔”。 
　　“兩江大橋”連接渝中區、江北區、南岸區，串起解放碑、江北嘴、彈子石三大中央商務區（CBD）。軌道六號線通過兩座橋的“橋腹”過江。 
　　在“公路+軌道”模式建造的大橋中，這兩座橋的跨度均是世界第一；而橫跨兩江、外形相同的“雙子橋”，也絕無僅有。 
　　截至去年，全市跨江大橋已達1157座，加上其它大大小小的橋梁，據不完全統計有8000-10000座。目前，跨江大橋創下五個“世界第一”。 
　　在主城區，近年來建成了魚洞長江大橋、嘉華嘉陵江大橋、菜園壩長江大橋、朝天門長江大橋等，目前在建的有雙碑大橋等，未來規劃新增9座跨江大橋（包括“兩江大橋”），其中跨嘉陵江4座，即禮嘉大橋、大竹林大橋、紅巖村大橋、千廝門大橋；跨長江橋梁5座，即西彭大橋、白居寺大橋、東水門大橋、寸灘大橋、黃桷沱大橋。