一輛“雙燃料”出租車一年可節支萬余元，二氧化碳減排八成；一臺龍門吊“油改電”后一年可節約標準煤86噸，節省維修費8.3萬元……日前，記者從浙江省交通運輸節能減排會議上獲悉，一系列切實可行的交通節能減排項目即將推出。 
　　近期，浙江交通運輸部門制定了交通運輸節能減排專項行動方案，計劃于2009年至2012年開展道路運輸結構優化、水路運輸結構優化、港口設施技術改造、廢舊瀝青再生利用、隧道照明技術改造和駕培設施技術改造六大交通節能減排行動，在推進現代交通“三大建設”的同時，堅持走資源節約與環境友好的發展道路。
　　按照該行動方案，到2012年，與2008年相比，浙江全省營運客貨運輸車輛單位能耗將下降4%，內河貨運船舶平均油耗下降6%，沿海貨運船舶平均油耗下降8%，沿海港口萬噸吞吐量綜合生產能耗降低8%，內河港口萬噸吞吐量綜合生產能耗降低5%；全省公路大中修瀝青路面再生利用里程四年累計達240公里以上，瀝青路面廢舊材料再生利用達15萬立方米以上；每公里隧道照明耗能下降30%；汽車駕駛培訓行業每年降低油耗358萬升，減少尾氣排放13億立方米。2012年前，浙江計劃淘汰高能耗貨車8萬輛。
　　據介紹，2007年，浙江省公路水路交通運輸能耗占全社會總能耗的5.85%，遠低于全國平均水平。2007年與2001年相比，浙江省交通運輸行業年節約能耗折合標準煤300多萬噸，減少二氧化碳排放量700萬噸。
　　此外，通過建設“大路網”，浙江省公路網車輛通行時速得到提高，也達到了節能減排的效果。2008年與2001年相比，浙江省行車時速平均提高了18公里，據粗略估計，這讓浙江省內行駛車輛節省燃油12.8億升，減少二氧化碳排放量360萬噸。