11月3日，中紀委駐交通運輸部紀檢組組長楊利民在部科學研究院院長李作敏、部公路科學研究院院長周偉、吉林省交通運輸廳廳長王樹森等陪同下，考察了吉林省高速公路不停車收費系統。 
　　在長春東收費站，過往車輛以60公里的時速快速通過不停車收費車道。楊利民駐足認真觀察，參觀無人值守的收費亭，并向技術人員詳細詢問不停車收費系統運行情況。
　　據技術人員介紹，這套高速公路綜合管理服務系統由部科學研究院研究開發，成本低、技術優、精度高、易推廣。安裝一條不停車收費車道成本不超過20萬元，一個車載標簽十幾二十塊錢，還可以由商業銀行通過為車主提供金融服務的方式消化電子標簽成本，從而免費為車主安裝標簽。經過測試證明，時速210公里的情況下，標簽讀取準確率100%，并可以在零下40攝氏度到80攝氏度的溫度范圍內正常使用，不存在鄰車道信息干擾和跟車誤讀信號等問題。這套系統不僅能用于不停車收費，還可以實現聯網收費多路徑精確識別、交通信息采集、交通規費征收、車輛運營管理等多個功能。目前，吉林省不停車收費注冊用戶已有2239輛，通行記錄34萬多條，收取通行費470多萬元。
　　楊利民充分肯定了這套系統，認為值得向全國推廣。他指出，交通紀檢監察工作要抓住腐敗的關鍵點，要處理好這個關鍵點，就要建立科學化、精細化和透明化的管理體系。這套高速公路綜合管理服務系統，實行無人值守的無現金收費結算體系，從根本上杜絕了偷逃過路費和收費管理中的一系列漏洞，在紀檢監察工作中也將發揮巨大作用。