今年,山東省平原縣成功引進了總投資3.6億元的鐵路物流園區項目,該項目年貨運吞吐量達到了340萬噸,目前已被鐵道部列入全國100個戰略裝車點之一。在金融危機形勢下,該縣科學轉變經濟增長方式,把壯大物流運輸業作為增強縣域經濟發展后勁和強壯財源的朝陽產業,依托區位優勢,著力打造京津濟地區的"物流樞紐"。 
山東平原具備發展大物流的"先天"條件,從區位優勢講,地處京津都市圈、環渤海經濟圈,從平原1小時可到濟南、2小時可到天津港、3小時可抵達北京,京滬鐵路貫穿縣境南北,擁有4條鐵路專用線,京福高速公路在平原轄區設有2個出入口,境內還有105國道和101、315、318省道縱橫交錯,縣內整個交通網構成了通向全國、快速便捷的客貨運輸網絡。從資源優勢講,平原有一批造紙、化工、糧食深加工、機械制造等傳統企業,貨物進出量較大,經粗略估算,該縣六大工業產業全年貨物購銷量達1560萬噸(還有部分產品無法用噸來計算),其中原材料年運進840萬噸,產品年運出720萬噸。另外,該縣每年還有200多萬噸糧食、蔬菜、水果、畜禽肉食等農副產品販運到全國各地。 
平原縣采取掛靠名企、招商引資的辦法,加快培育大型物流企業。縣里成立了促進物流業發展的領導機構,先后聘請國家物流協會和省物流規劃設計院對物流業發展進行了規劃,目前已規劃建成鐵路、四方、龍門、旭光、開發區五大物流園區,全縣物流企業已發展到22家,擁有8噸以上運輸車輛5000輛,8噸以下社會運輸車輛1.5萬輛,一次性運輸噸位達6萬噸以上。在稅收、收費等多個方面,縣里還出臺了優惠扶持政策,為物流業發展營造了良好環境。 
汽車跑全國,火車運全國,物流運輸業的發展,為平原帶來了滾滾財源。據了解,2008年該縣物流運輸企業年運營收入突破6億元,實現稅收3300多萬元,占全縣地方稅收的13%。今年前三季度,物流運輸業實現稅收2056萬元,納稅過500萬元的物流企業有2家、過百萬元的有8家,帶動當地就業2萬人。