危機中鋼企的突圍之道
2009-1-10 22:55:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
在“第二屆中國鋼鐵物流合作論壇”上，受邀出席的我國知名經濟學家郎咸平在發表主題演講中表示，美國的次貸危機已經演變成為相當全面的金融危機，正在急速波及全球金融市場與經濟體系。
而談及美國“次貸危機”，郎咸平詼諧地把其比作“三聚氰胺”，認為這一引發金融海嘯源頭的次級債，在破壞金融體系、影響工商鏈條嚴重脫節的同時，還產生了一種“信心”危機，以此導致整個工商鏈條漸之出現多米諾骨牌效應。
那么，為何我國也受到了美國次貸危機所引致的這一金融海嘯的影響呢？正如大家所知，我國一直是世界制造業大國。郎咸平總結道，但從國際分工來看，我國的制造業不僅單單是整個產業鏈條的第一環節，而且還正是處在價值最低的產業鏈條環節。對于鋼鐵行業也一樣，國內多以生產制造為主，從遠期著想，我們應盡快實現“6+1產業模式”的改進。
所謂6+1產業模式，即產品設計、原料采購、倉儲運輸、訂單處理、批發經營、終端零售這“6”個流程，而“1”就是這一模式中的最初“制造”環節。產品巨額利潤基本被后六個流程所壟斷，相比較而言，“1”環節的利潤率非常低，另外制造業的本質是以浪費資源、破壞環境、剝削勞動力為代價的。
鑒于當前經濟形勢，郎咸平最后強調，作為鋼鐵企業，短時期內，應保持“現金在手”的理念，手握現金，靜待時機。而從長期來講，要盡快進行產業高效整合，努力實現“6+1”的新型產業模式。
