9月20日，隨著意大利普曼普公司一單監管貨值25.5萬歐元的貨物報進，太倉保稅物流中心已累計實現保稅監管貨值1.2億美元。太倉保稅物流中心自6月19日開展第一票業務以來，積極拓展國際采購、集貨出境、區港聯動等三大業務模式，取得不俗業績。

　　9月16日，江蘇淮澳鋼鐵公司39噸鋼材完成出口報關后，進入保稅物流中心，成為英國斯坦科集團委托保稅中心集聚、保管的第一批貨物。等到其它貨物到齊，經過統一分揀、拼裝，斯坦科集團將直接通過太倉港把這些貨物送達國外配送中心。英國斯坦科集團是目前全球最大的鋼鐵貿易公司之一，在了解到太倉保稅物流中心的功能優勢和港口海運優勢后，該集團正考慮在保稅物流中心建設華東地區鋼材采購集貨中心。

　　9月17日，一批大件貨品剛剛走下西門子奧鋼聯制造(太倉)有限公司的生產線，就被超長大貨車運進太倉保稅物流中心，這也是該公司在保稅物流中心完成的第一票分批送貨、集中報關業務。太倉保稅物流中心封關運作以來，著力提供便捷、高效的個性化服務。為降低企業物流成本、簡化操作手續，太倉海關還打破每天進行一次出口報關的常規操作模式，采取分批送貨、集中報關方式，大大提高了企業的通關速度和海關的監管效率，滿足了現代物流業進出批次多、流動速度快的業務要求。

　　9月18日，臺塑集團第一批30個進口化工品集裝箱抵達太倉港。經過“一次裝卸、一次報關和報檢、一次查驗、一次放行”的簡便程序后，貨物直接從港口碼頭進入保稅物流中心。

　　據悉，為發揮太倉保稅物流中心與港口無縫對接的優勢，太倉港口管委會、海關、國檢、碼頭公司與保稅物流中心多次協調、通力合作，整合了中心保稅倉儲功能和港口的裝卸、運輸功能，實現了中心與港口的優勢互補和操作一體化。這種中心與港口之間聯動操作、快速通關的模式，集港口作業、貨物中轉、配送、采購、轉口貿易于一體，有力提升了太倉港和保稅物流中心的核心競爭力。