近日，浙江省交通運(yùn)輸廳科教處對(duì)湖州市運(yùn)管處《高速公路運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管體制研究》的課題進(jìn)行了評(píng)審。省市相關(guān)單位專(zhuān)家領(lǐng)導(dǎo)參加了評(píng)審。
    
    《高速公路運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管體制研究》是湖州市運(yùn)管處為破解高速公路上執(zhí)法權(quán)保障機(jī)制問(wèn)題，申請(qǐng)省廳立項(xiàng)的重點(diǎn)創(chuàng)新項(xiàng)目。自2008年初立項(xiàng)以來(lái)，根據(jù)省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)的委托，湖州市運(yùn)管處作為該項(xiàng)目研究負(fù)責(zé)單位，高度重視，精心組織人員、力量，經(jīng)過(guò)廣泛調(diào)研，綜述國(guó)內(nèi)外關(guān)于高速公路行政管理體制文獻(xiàn)，歸納出現(xiàn)行高速公路行政管理體制中“運(yùn)輸秩序和安全監(jiān)管缺位”引發(fā)的突出矛盾，剖析引發(fā)這一矛盾的原因即“八六體制”（1986年國(guó)務(wù)院調(diào)整交通管理體制，從此確立公安和交通兩家分管交通工作的格局）的弊端，總結(jié)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)和國(guó)內(nèi)探索突破“八六體制”，解決運(yùn)輸管理部門(mén)在高速公路上執(zhí)法權(quán)的實(shí)踐機(jī)制，提出“設(shè)置專(zhuān)門(mén)交通運(yùn)輸檢查站”或“通過(guò)地方立法，實(shí)現(xiàn)綜合執(zhí)法，由交通部門(mén)統(tǒng)一管理”兩套解決方案。
    
    評(píng)審專(zhuān)家委員會(huì)在聽(tīng)取了課題小組研究工作匯報(bào)和研究報(bào)告介紹后，對(duì)課題結(jié)構(gòu)、課題內(nèi)容及課題的創(chuàng)新性進(jìn)行了探討和點(diǎn)評(píng)，并一致同意通過(guò)該課題。評(píng)審專(zhuān)家委員會(huì)認(rèn)為在當(dāng)前運(yùn)輸安全的嚴(yán)峻形勢(shì)下，該課題的研究具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義，研究報(bào)告內(nèi)容重點(diǎn)突出，難點(diǎn)突破，在整合交通和公安力量，解決高速公路運(yùn)輸監(jiān)管缺位問(wèn)題方面具有創(chuàng)新性，整體水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，具有決策參考價(jià)值，希望項(xiàng)目各方及時(shí)將研究成果轉(zhuǎn)化為實(shí)踐操作機(jī)制。
    
    該項(xiàng)目的順利通過(guò)評(píng)審，開(kāi)創(chuàng)了湖州市運(yùn)管處軟課題研究的新河，標(biāo)志著該處創(chuàng)新能力提高到了一個(gè)新的水準(zhǔn)。自2006年以來(lái)，該處一直高度重視科技創(chuàng)新，近年來(lái)承擔(dān)了省交通運(yùn)輸廳科技計(jì)劃項(xiàng)目4項(xiàng)，省運(yùn)管局科技計(jì)劃項(xiàng)目5項(xiàng)，通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)研究破解行業(yè)發(fā)展中的難點(diǎn)成效十分明顯。