經過六十年的建設,我省公路運輸服務業蓬勃發展,為促進全省經濟社會不斷進步發揮了重要作用。 
　　青海省交通廳運輸處處長袁復玉： 
　　出錄音“六十年前,全省的營運里程只有472公里,從省內通向各個州、地、市、縣的班車是解放以后逐步開通。”錄音止六十年來,我省把公路建設作為交通運輸的重點項目來發展,一條條運輸動脈的建成,形成了以省會西寧為中心,國道、省道為骨架,縣鄉道路為脈絡的全省城鄉的公路交通網。袁復玉:出錄音“西部大開發十年,中央通過轉移支付、對青海的投資，已經連續在公路建設上投資了400多億了，到去年年底青海公路里程達到五萬六千(公里)。”錄音止 
　　到2008年底，全省客運班線達724條，日發班次5777班,全省通鄉鎮客班率達到89%，通建制村客班率71％，并且隨著高速公路客運班線和直達快客運輸相繼開通，初步形成了以班車客運、旅游客運、出租車客運、農村定線客運和高速客運相銜接，長、中、短途相結合，高、中、低檔次車型配套的客運市場格局。2008年，全省完成客運量8900多萬人次，貨運量達到了6800多萬噸。同時，我省還大力完善運輸服務網絡，從1988年以來，先后投入建設資金3.2億元，建成汽車客運站387個，一個以西寧公路主樞紐一級汽車站為龍頭，以州、地、市、縣等級站為主體，以鄉鎮客運站為節點，輻射農村牧區客運網絡及運輸服務網絡體系已經逐步形成。袁復玉： 
　　出錄音“今年,我們搞的海東地區的互助一站式高速客運服務,到今年底前要開通大通到西寧、湟中縣到西寧,把公交延伸到縣城去,把高速延伸到城里來。”