“我們期待寧波和重慶早日實現(xiàn)海鐵聯(lián)運。”重慶名品直銷中心寧波中惠針織制衣有限公司的營銷經(jīng)理聞霞日前向記者表示：由于重慶和寧波兩地物流體系還不通暢，她１０天前從寧波發(fā)出的貨一直沒到。 　　產(chǎn)業(yè)合作，物流是基礎(chǔ)和保障。今年“重慶·寧波周”期間，兩地政府已經(jīng)充分考慮到這一點，首度“牽手”，簽署了口岸大通關(guān)合作協(xié)議和海鐵聯(lián)運合作協(xié)議。
　　這意味著，寧波將在西南地區(qū)再造一個“內(nèi)陸港”，而重慶將新增一個“黃金出海口”。
　　重慶、寧波兩地有著一致的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。重慶是我國重要的中心城市之一，長江上游地區(qū)經(jīng)濟中心，國家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地和西南地區(qū)綜合交通樞紐。當(dāng)前，重慶提出了確立對外開放和物流樞紐地位的“一江兩翼三洋”戰(zhàn)略構(gòu)想。
　　近年來，寧波也在積極整合港口運輸和現(xiàn)代物流優(yōu)勢，加快推進鎮(zhèn)海大宗貨物海鐵聯(lián)運物流樞紐港、北侖國際集裝箱海鐵聯(lián)運樞紐中心建設(shè)，積極培育和發(fā)展第四方物流平臺，努力形成輻射中西部地區(qū)內(nèi)外對接的開放型物流體系。
　　寧波還出臺了一系列扶持集裝箱海鐵聯(lián)運發(fā)展的優(yōu)惠政策，對省外通過寧波港站中轉(zhuǎn)的海鐵聯(lián)運集裝箱給予一定的運費補助，并且制定出臺了鼓勵現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綜合性政策措施。
　　一個想擴大進出口物流，一個想讓更多貨物出口，這個互補的需求讓甬渝兩地找到了合作的契合點。
　　“寧波、重慶將由此打開一條全新的西、東部物流大通道，服務(wù)兩地經(jīng)濟發(fā)展。”寧波市政府副秘書長徐高春在“重慶·寧波周”期間舉行的“寧波口岸（港口）推介會”上如是說。
　　目前，以“大通關(guān)”為標(biāo)志的寧波口岸服務(wù)監(jiān)管體系日趨完善，已相繼推出集中交接單、船勤“３６５—２４小時”全天候制度，查驗指令前置制度，“屬地申報、口岸驗放”、“無紙通關(guān)”、“網(wǎng)上支付”等快速通關(guān)措施。
　　根據(jù)口岸大通關(guān)合作框架協(xié)議，寧波和重慶兩地將加強口岸查驗部門的交流與合作，支持促進海關(guān)“屬地申報、口岸驗放”區(qū)域通關(guān)模式改革，支持促進檢驗檢疫進出口貨物直通式放行通關(guān)模式改革，協(xié)調(diào)和支持公路、鐵路、航空、水路等運輸部門開展集裝箱多式聯(lián)運，擴大兩地口岸輻射和競爭能力。
　　與此同時，按照兩地簽訂的加強經(jīng)貿(mào)合作框架協(xié)議，明年年底將開通重慶至寧波集裝箱班列，力爭早日開通五定班列，打通內(nèi)陸出海通道，形成海鐵聯(lián)運發(fā)展的區(qū)位品牌優(yōu)勢。
　　不久之后，兩地真正實現(xiàn)海鐵聯(lián)運的共同期盼將成為現(xiàn)實。