國慶、中秋8天長假，許多白領都在忙著旅游、購物、休閑，而對大勝關長江大橋、過江隧道、地鐵二號線等南京重點工程的建設者來說，長假每天都是“上班日”。昨天記者在過江隧道、大勝關長江大橋采訪時獲悉，長江隧道明年5月就有望實現通車，這比原計劃足足提前了一個月。  
　　昨天記者來到了位于南京浦口區的南京長江隧道施工現場看到，在過江隧道出口不遠處，隧道收費站已經施工了，土建部分已經過半。記者看到一位身材高大的中年男子在不停地指揮著，原來他就是這里的項目經理張公社，來自徐州的張公社兩口子住在一間10來平方米的房子里，張公社告訴記者，他是個項目經理，在工地上已經呆了整整3年了，國慶期間一天假也沒有。盡管今年國慶前，長江隧道左右兩條隧道都貫通了，但南京市上級部門在檢查時提出，隧道最難點已經過了，開通時間要提前了，原本明年6月通車，現定為5月1日。  
　　隨后，記者又來到大勝關長江大橋。在中鐵大橋局四公司袁先留書記的帶領下，記者乘坐工程升降機來到了距地面34米高的大勝關長江大橋上，橋面上工人們正在對鋼板進行防腐處理。正在勞動的許小民，這是他在南京度過的第一個國慶節。國慶前夕，他妻子帶著兒子來工地看他，袁書記給他們特意安排了“夫妻房”，并發放了月餅和慰問金。許小民說，像他這樣有老婆孩子陪著吃團圓飯的，工地上有不少家，這個黃金周和中秋節，對于他們來說，與平時并沒有什么兩樣。