昨天，我市交通部門又揮灑出了一個大手筆，投資5.3億元的鄭開物流通道開封段正式開工奠基。作為鄭開大道的姊妹，雙向8車道的鄭開物流通道全長44.573公里，建設工期為16個月，2010年年底建成通車，屆時車輛都能免費通行，鄭州、開封兩座城市的聯系會日漸密切。 
      目前，鄭州和開封之間已有連霍高速鄭開段、鄭開大道、310國道鄭開段3條道路連接。而自鄭開大道建成通車以來，車流量迅猛增長，但其全線禁行貨運車輛。因此，兩市之間急需增加能夠滿足貨運物流交通的通道。為了實現鄭州、開封兩市之間道路客貨分離，分流鄭開大道交通壓力，促進兩市的物流交通，交通部門在鄭州、開封兩市之間再架一條快速通道——鄭開物流通道。 
      根據規劃，鄭汴產業帶區域未來將形成“三橫六縱”的區域交通主骨架，而鄭開物流通道新建工程是“三橫”中最南側的一橫。鄭開物流通道東起我市宋城路與金明大道交叉口轉盤處，終點位于鄭州市鄭東新區商鼎路與京港澳高速公路交會的分離式立交東側，自東向西依次橫穿汴西組團、官渡組團、白沙組團、鄭汴產業帶和鄭東新區，與鄭開大道并行，是連接鄭州市中心城區和開封城區的又一條東西向大通道。 
      鄭開物流通道開封段自東起點向西跨越護城大堤、馬家河北支，經毛寨、橫堤鋪，跨馬家河，經申寨，跨二干渠、運糧河，經胡寨，終止于開封與中牟交界處，全長12.573公里。市交通局局長張東方說，鄭開物流通道開封段工程由于承載著中原崛起發展戰略、鄭汴一體化建設和開封經濟跨越式發展的重任，是一項建設規模大、設計標準高的全省重點公路項目。工程采用一級公路標準建設，道路規劃總寬69米，路基寬44米，雙向8車道，行車時速100公里，路面為瀝青混凝土結構。為了適應未來鄭汴融成的發展，鄭開物流通道除了兼具高標準公路的功能外，同時還按照城市快速路的標準完善有關市政設施，建設過程中還將實施道路綠化、亮化工程，規劃有排水、電力、通信、燃氣等七種管線。 
      同時，鄭開物流通道繼續貫徹交通發展大惠民的宗旨。建成后的鄭開物流通道全線都不設收費站，車輛都能免費通行，使得鄭汴兩地的交通往來更加密集、方便。