10月24日 今天上午，廣東與廣西海事局以及廣西船檢局簽訂了《廣東廣西西江航運干線海事管理業務協作協議》（以下簡稱《協議》），該協議的簽訂標志著兩廣海事部門形成合力，將在未來幾年，為打造安全、暢通、高效、清潔的“西江黃金水道”而通力合作，共同為地方經濟社會發展和人民安全出行服務。
 該《協議》以落實科學發展觀，適應西江干線水上交通安全形勢發展的需要，加強廣東、廣西兩省區海事、船檢部門的協調與溝通，充分發揮各方的優勢和特色，以共享管理信息、促進業務交流、統一工作做法、形成執法合力、提升監管水平為目的，共同維護西江干線水上交通安全形勢的穩定，更好地為地方經濟社會發展和人民群眾安全便利出行服務，踐行好“三個服務”為宗旨。堅持“平等互利、科學務實、優勢互補”原則，包括“建立聯席會議制度、聯絡員制度和專題工作小組制度”三個機制。
 據了解，該《協議》涵蓋九個具體合作內容，分別是：一、建立信息通報機制，實現海事、船檢業務數據信息共享；二、建立學習研討機制，互派業務人員學習交流，聯合開展業務培訓，聯合開展管理熱點、重點及難點問題的研討和課題研究；三、建立黑白名單互信機制，對非本單位轄區的誠信公司、誠信船舶給予優惠待遇，對重點跟蹤公司、重點跟蹤船舶實施嚴格監管；四、建立西江流域海事統一執法行動機制，定期開展專項整治活動和聯合檢查行動；五、建立航運公司安全管理體系互助機制，在不增加船公司負擔的前提下交叉調派審核員，在收到船舶審核委托時予以優先安排；六、建立共同應對廣西長洲水利樞紐船閘船舶滯航事件的聯動協調機制；七、建立水工評審專家庫，互相邀請參加西江流域大型水上水下施工項目的評審；八、聯合開發建立珠江水系統考題庫，開展珠江水系無紙化統考；九、統一有關做法，如船舶證書的填寫、內河安檢標準、船員轉籍要求、海事行政處罰自由裁量幅度等。
 廣西海事局局長李國凱說，西江航運干線與長江干線并列為我國高等級航道體系的“兩橫”， 素有“黃金水道”之稱，是我國西南水運出海大通道重要組成部分。近幾年，隨著西江流域經濟發展和西江黃金水道建設的推進，西江航運出現了千帆競發、百舸爭流的繁榮景象，給兩廣經濟帶來了活力的同時，也對海事部門的管理提出了更高的要求。《廣東廣西西江航運干線海事管理業務協作協議》的簽訂，有利于兩廣海事、船檢部門的協調與溝通，有利于促進業務交流、統一工作做法、形成執法合力，對加強兩廣在西江干線海事管理業務方面的協作具有積極的推動作用；是深入貫徹“全國海事一家人、水上監管一盤棋、行政執法一面旗”的管理理念的有效舉措；同時，也有助于促進西江干線水上交通安全管理水平的整體提高。