□王珊
    2009年3月，國家通過并出臺了十大產業振興規劃，物流業這匹黑馬以傲人的身姿出現在我國十大產業調整振興規劃的舞臺上。國家十大產業調整和振興規劃通過后，各地政府也在短時間內陸續出臺了一系列產業調整和振興規劃。山東是首個出臺完整規劃的省份，毫無意外，現代物流業被列入山東十大產業振興規劃中。接著，湖北等地也出臺了相關產業規劃，在其規劃中，也都看到了物流業的影子。
    河南，位于長三角、京津冀、珠三角和成渝城市帶之間，并且是進出西北六省的主要門戶，自古以來就被認為 “居天下之中”。獨特的地理位置，使河南成為全國舉足輕重的鐵路、公路、航空、通訊樞紐。2009年7月，國家發改委下達河南省物流業調整和振興項目2009年第三批擴大內需中央預算內投資，共轉發投資資金38816萬元，河南物流業的發展熱度在持續上升。
    2009年9月，為了加快產業結構的調整步伐，河南省召開了全省經濟運行會，而河南省調整振興規劃十大產業也在此次會議中新鮮“出爐”。化工、電子信息、生物、裝備制造、鋼鐵、輕工業、有色金屬、汽車、紡織、食品被列入規劃。遺憾的是，河南此次產業調整振興規劃的十大產業中，我們并沒有看到物流業的身影，這樣的結果，無疑是給正在升溫的河南物流業當頭潑了一盆冷水。
    不得不承認的是，河南的區位優勢是全國任何城市都無法取代的。利用優越的交通區位條件，河南市場能夠以星狀輻射到全國各地，并使各種產業鏈條相對地集中在一起，從產品的生產、組裝、包裝、運送、物資配送，到與之對應的資金結算，這些環節統統可以在這里實現。因此，大力發展現代物流業仍然是河南經濟發展的潛在的巨大機會。
    在近日的一場會議中，筆者聽到，深圳市政府對于物流業不僅在政策上大力扶持，并且還有幾億元的專項資金撥款，每年由市政府主辦一次物流博覽會。除此之外，還有很多鼓勵行業發展實實在在的政策措施，讓內地的物流同行們聽得好生羨慕。迄今為止，綜合各地所出臺的產業調整和振興規劃，值得我們關注的是：各地所出臺的十大產業與國家十大產業規劃并不完全一致，各地的規劃主要都圍繞著地方主導產業展開，具有自己的地方特色。而河南，卻并沒有因為擁有獨特的地理位置、優越的交通條件、發達的商貿流通業等這些形成物流中心的先決因素，而將物流列入十大產業調整振興規劃中，至今也沒有出臺與國務院物流業調整和振興規劃相配套的落實措施。前幾天聽到一位物流老總的感慨，出現這種情況，或許是北京離鄭州太遠的原因吧。
    在促進中部崛起的大形勢下，良好的市場環境、穩步回升的經濟態勢，充足的人力、不斷改革創新的理念，這些都為河南經濟的發展起到至關重要的作用，也為河南物流業的發展提供了廣闊舞臺。可以說，河南的物流業已經萬事俱備，只是惟獨欠了一股能夠吹起來的 “東風”。