連日來，新晚報刊發《神州物流陷“投訴門”》系列報道，引起社會多方關注和工商、交通、公安等部門高度重視。近日，有關部門組成專項調查小組，開展集中整治物流行業的專項行動。據了解，哈爾濱市明年將出臺新法規，屆時治理“違規物流”將有法可依。 
　　據了解，哈爾濱市共有物流市場(也稱場站，包括神州物流)14家、業戶500余戶，由于國家法規沒有明確規定經營業戶的注冊資金，導致整個物流行業入行門檻過低，個別業戶租個房子就能辦理物流業務，低價攬到貨后又轉給其他業戶，從中拼縫；由于物流行業沒有統一合同文本和統一收費標準，致使出現貨物丟失或損壞時，業戶自擬賠償規定，強迫消費者簽訂不平等的格式合同；也有個別“黑物流公司”中途調包、以假充真、以次充好，從中獲取暴利；一些物流公司在拿到錢和貨物后立即“蒸發”。非法物流公司的惡劣行徑，不僅破壞了正常的行業規則，還給社會帶來了諸多不安定因素。
　　昨天，道外區工商局局長鄭秋立召開緊急工作會議，研究決定由道外區工商局、陶瓷工商所、神州物流市場辦立即組成清查小組，針對目前物流行業存在的問題進行集中治理：第一，嚴把物流行業準入機制，即必須獲得交通局審批的道路運輸許可證和市場租賃協議，經工商部門審核后方可頒發經營許可；第二，對“問題物流公司”責令其限期整改，將非法所得的錢財及時返還給消費者，否則將勒令其停止營業；第三，針對目前物流行業自定霸王條款，侵犯消費者權益的問題，工商部門將統一制定并印刷“貨物托運合同”，規范物流運輸協議，避免產生糾紛，切實保障消費者利益；第四，工商部門將與公安機關聯動，共同打擊惡意拖欠消費者貨款、攜卷貨款走人等不法行為。
　　記者從市交通局運輸管理處貨管科了解到，目前哈爾濱市對物流行業的審批和管理還在依照1999年頒發實施的《哈爾濱市城市道路貨物運輸服務管理辦法》，該《辦法》已有多處不能適用于當前需求。為此，市交通局已對舊《辦法》給予了修改。新《辦法》針對物流市場與市場經營者的經營管理行為進行了詳細規范，并提出相關法律依據。新《辦法》對物流經營者要求有固定辦公場所，有與其業務相適應的流動資金、專業人員和管理人員，健全的操作規程和管理辦法；禁止物流經營者代收款，收貨和發貨雙方應采取電子商務進行收費；物流經營者應統一建立書面合同，使用文本由工商部門統一制定；公安機關對經營者服務過程中的非法侵占、敲詐行為應及時立案查處，采取有效措施減少損失。目前，新《辦法》已送交市政府法制辦，審批后有望明年3月正式實施。