□本報記者 王順成 邱曉燕
    隨著對彼此業務的了解，以及市場對物流融資的迫切需求，廈門建行與廈門市物流協會的戰略合作進入實施階段。日前，中國建設銀行廈門市分行物流融資中心在建行象嶼保稅區支行掛牌成立。此舉意味著，廈門市首家物流融資中心對屬地物流相關鏈條企業開始正式提供服務。在掛牌現場，與廈門市物流協會的戰略合作協議，與廈門象嶼股份、中遠物流等單位的合作協議也正式簽署。建行方面表示，在未來的3年里，將為廈門市物流協會所屬的企業提供100億元的融資支持。
    廈門市發展現代物流產業協調小組辦公室主任楊名炎介紹，廈門現代物流企業的發展起步于20世紀90年代末，10多年來，廈門市著力培育的現代物流業，已經成為城市經濟發展新的增長點，并與城市經濟形成了快速互動發展。如今廈門物流業已成為廈門市三大支柱性服務產業之一，廈門從事物流相關經營的企業約5000家，2008年廈門的物流業增加值為108億元，對GDP的貢獻率已經達到6.9%，為廈門市經濟的發展與繁榮起到積極作用。
    楊名炎說，隨著物流業的發展和壯大，客觀上需要銀行提供專門針對物流企業更強、更好的金融服務，廈門建行物流融資中心正好順應經濟發展的客觀要求，填補了這一空白。因此，從這個意義上說，廈門建行物流融資中心的成立，既是廈門市過去物流經濟快速發展的客觀結果，也是今后廈門市物流經濟實現更加快速、健康發展的必然要求，是廈門市銀行資金與企業的物流有機結合，破解大多數中小企業因缺少固定資產而出現的融資難、擔保難問題的良方。對緩解物流行業中小企業融資難，改善廈門市物流行業中小企業融資環境，促進物流中小企業健康發展具有重要意義。
    如今，在廈門從事物流相關經營的企業中，具有一定經營規模的有200多家，一大批國內外的知名物流企業，如馬士基、聯邦快遞、TNT、中遠、中海、中外運、華貿等紛紛落戶廈門。今年上半年福建省沿海港口的貨物吞吐量累計達1.5億噸，其中廈門港貨物吞吐量為4979萬噸，占比高達33%。現代物流業不僅拉動廈門市的經濟增長，優化了產業結構，而且對建設海峽西岸重要中心城市的發展目標具有重大現實意義。
    全面做強、做大廈門物流業，使之成為廈門經濟建設和社會發展的“主力軍”。近日，廈門市委、市政府再次提出全力培育和建設現代物流園區、海滄保稅港區、前場鐵路大型貨場 （前場物流園區）、廈門火炬保稅物流中心 （B型）這四大百億物流產業集群區。到2011年，物流業增加值達到152億元，2013年達到190億元，2015年達到238億元……這是廈門物流業成長日志。
    建行廈門保稅區支行一位負責人在接受記者采訪時表示，將竭盡所能地為有需要符合條件的各類物流企業辦理融資業務。長期以來，廈門建行重視并積極參與廈門市物流行業發展，目前已為貨運港口、航空運輸、道路運輸、倉儲等物流行業建設，以及國際航空港、象嶼集團、建發物流等物流企業提供了大量信貸資金支持。截至2009年9月份，廈門建行為廈門市物流企業提供了89億元的授信額度，信貸余額達到25億元。同時，該行還為物流業的經貿、制造等中小企業提供了大量的信貸資金支持。
    中國建設銀行廈門市分行物流融資中心，選擇設在物流產業相對集中的象嶼保稅區支行。在此次物流融資中心的揭牌儀式上，廈門建行表示，經過多年的實踐和探索，該行已經積累了服務物流經濟的豐富經驗，探索和創新適應物流業特點的風險管理、風險控制技術，培養了一批業務素質高、專業技術過硬的物流行業專職客戶經理團隊。
    廈門建行將對物流融資中心下放信貸權限，配備業務素質、專業化水平高的物流行業專職服務團隊，持續推進專門機構、專業團隊、專門產品的服務建設，為廈門市物流企業提供更專業化的服務。
    廈門建行物流融資中心成立后，該中心將為廈門市廣大物流企業帶來更好的綜合性金融服務。并根據現代物流、商務營運等產業特點，積極開發倉單質押、動產質押等適合物流企業客戶特點的信貸產品，有效地解決廈門中小貿易企業、出口加工、進料加工企業因缺少固定資產而出現的融資難、擔保難的問題，進一步吸引廣大客戶選擇廈門的物流供應商，增強廈門港口物流企業對物資流、資金流的綜合增值服務能力和吸引力。該中心與物流企業攜手合作為中小企業提供的 “銀行-物流-制造業產業鏈”的整體金融產品服務方案，對加快物流、工業企業生產銷售的資金周轉效率，實現三方共贏的局面，為使廈門物流業從 “海西龍頭”到 “輻射全球”將作出建行的積極貢獻。
    象嶼保稅區管委會副書記陳章福介紹說，長期以來，廈門建行積極參與到象嶼保稅區的各項開發與建設工作，先后為象嶼集團、廈門國際物流中心開發有限公司、象嶼新創建碼頭有限公司、象嶼太平綜合物流有限公司等重點企業提供了大量信貸資金支持的同時，也為保稅區眾多小企業提供了有力的授信支持。今年4月底，廈門建行就與象嶼保稅區管委會、廈門市工商局聯合舉辦了一場 “抱團取暖共克時艱——支持象嶼區優質中小企業金融產品說明會”。有力地支持了象嶼保稅區物流企業、進出口企業和中小企業的發展。
    現在，象嶼保稅區迎來了新的歷史性發展機遇。今年5月國務院正式出臺了加快海峽西岸建設的有關措施，指出要依托保稅港區、保稅物流園區，建設聯結海峽兩岸的現代物流中心。建行物流融資中心設立在象嶼支行必將大有可為，我們希望廈門建行物流融資中心發揮專門機構、專業團隊、專門產品等優勢，充分結合象嶼保稅區現代物流業等產業特點，進一步提升對物流、貿易等中小企業的服務水平，與象嶼保稅區一起投入到新一輪的海西大建設中，打造海峽西岸重要物流中心，使廈門成為國際物流和供應鏈管理中的重要節點。
    建行廈門分行小企業信貸部總經理助理陳安華對記者說，盡管在融資監管方面還有涉及到和其他部門的一些利害關系，這就不僅需要金融部門自身對業務能力的精熟和服務的細致周到，同樣也需要政府部門對相關利益單位間的科學協調。
    象嶼保稅區物流配送中心的黃小姐表示希望，銀行在給他們這一類小型物流企業提供融資服務的時候，能夠在時間上盡量縮短。在確實涉及到抵押拍賣的時候，不要有太多的干擾，就是銀行和企業的關系，不需要太多的其他部門干預。她說，只有這樣，銀行才會放心把款子給企業。