海關總署昨日公布數據稱，中國9月汽油出口50.6萬噸，同比增長153.45%，顯示9月我國汽油出口仍保持較高水平，并達到今年年內第三高，8月汽油出口達51.8萬噸。  　　此外柴油出口9月也達到了29.3萬噸，同比增長1066.29%。8月份出口柴油39.5萬噸，去年同期出口量飆升逾1800%。前9月汽油出口313萬噸，同比增長143%，前9月柴油出口激增至326萬噸，增長10倍。 
　　中石油分析人士指出，汽油出口量持續高位印證了在加工量持續創下新高情況下，目前國內消費增速仍不快。受煉油利潤增加影響，9月原油加工量持續上升，但是國內的消費增長速度并不快，使得石油企業庫存壓力增加，因而加大安排成品油出口。“雖然近幾個月投機需求有所增加，使得庫存轉移到中間商手中，但是很多屬于已銷售但并未提庫存，就是說油已賣出，但是還未從庫里提走。再加上煉廠開工率仍居于高位，使得庫存壓力較大。”而柴油增幅同比大漲則主要源于去年基數較低。 
　　統計局上周公布的數據顯示，國內9月原油加工量創下799萬桶/日的新高，同比增長14%，并創下了國內原油加工量的月度最高水平。對于有分析認為原油加工量創新高反映國內石油需求逐步復蘇，上述人士表示加工量增長不可忽略的因素還有現行定價機制保證了企業的煉油利潤，從目前汽柴油出口仍居高不下來看，說明國內需求增速還難以消化庫存。