：“物流企業(yè)要發(fā)展，不光要有航運(yùn)、港口、倉(cāng)儲(chǔ)、公路等‘硬實(shí)力’的支撐，更要有能夠?qū)�這些資源進(jìn)行有效整合的‘軟實(shí)力’。”重慶港務(wù)物流集團(tuán)有限公司設(shè)備技術(shù)部部長(zhǎng)楊建中告訴記者，信息化有效地促進(jìn)了物流產(chǎn)業(yè)鏈的整合，改變了物流企業(yè)傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式，大幅提升了企業(yè)的盈利能力。 
　　重慶市經(jīng)濟(jì)信息委黨組書(shū)記沐華平告訴記者，重慶是西南地區(qū)重要的物流樞紐，在自然資源等硬件方面的優(yōu)勢(shì)明顯，再加上良好的政策環(huán)境配合，使得重慶市在物流業(yè)信息化方面發(fā)展迅速、勢(shì)頭強(qiáng)勁。
　　今年6月，獲得交通部授權(quán)的EDI（電子數(shù)據(jù)交換）中心在重慶市正式啟用，并覆蓋重慶市所有外貿(mào)港口，初步實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)江流域物流信息一體化運(yùn)作。這不僅大大提高了物流業(yè)的生產(chǎn)效率，更促進(jìn)了重慶市進(jìn)出口業(yè)務(wù)方式實(shí)現(xiàn)與國(guó)際接軌，對(duì)重慶市發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)起到了積極的作用。 
　　據(jù)介紹，為進(jìn)一步搞活農(nóng)產(chǎn)品(11.31,-0.26,-2.25%)流通，重慶市加快了農(nóng)產(chǎn)品物流信息綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。這一平臺(tái)通過(guò)整合水運(yùn)、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)任锪餍畔⒎��?wù)內(nèi)容，有效對(duì)接了農(nóng)村和城市農(nóng)產(chǎn)品交易，能夠及時(shí)提供農(nóng)產(chǎn)品物流信息，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，進(jìn)一步推進(jìn)了農(nóng)村信息化建設(shè)。
　　在工業(yè)物流方面，重慶市加快推進(jìn)摩托車(chē)、汽車(chē)等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的物流信息化，構(gòu)建了摩托車(chē)供應(yīng)鏈信息化公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化摩托車(chē)工業(yè)骨干企業(yè)之間的合作，強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)同，提高重慶市摩托車(chē)供應(yīng)鏈管理水平和響應(yīng)速度，提升摩托車(chē)行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，充分利用重慶市作為國(guó)家級(jí)保稅港區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)，整合物流資源，降低鋼鐵、汽車(chē)、摩托車(chē)等支柱產(chǎn)業(yè)物流成本，推動(dòng)第三方物流平臺(tái)和現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)發(fā)展。