實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，標(biāo)志著昆明東繞城高速公路收費(fèi)更加合理化、規(guī)范化。23日，記者從昆明繞城高速公路開(kāi)發(fā)有限公司了解到，本月28日零時(shí)起，昆明東繞城高速公路開(kāi)始實(shí)施計(jì)重收費(fèi)。收費(fèi)原因 民企投資須有回報(bào) 。 　　2007年正式通車以后，昆明東繞城高速公路一直按8類車型收費(fèi)，一般轎車進(jìn)入東繞城高速公路后，全程收費(fèi)是10元。作為一條高標(biāo)準(zhǔn)繞城高速公路，許多市民提出疑問(wèn)，為什么這條公路不能與一般的城市道路一樣免費(fèi)？昆明東繞城高速公路開(kāi)發(fā)有限公司謝小逵副總在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，昆明東繞城高速公路是一條政府采取BOT模式由民營(yíng)企業(yè)投資建成的高標(biāo)準(zhǔn)高速公路，有投資就必須有回報(bào)，要把這條利國(guó)利民的公路 保養(yǎng)好，就必須收費(fèi)。謝小逵特別強(qiáng)調(diào)說(shuō)，重型貨車一直是云南交通物流運(yùn)輸?shù)闹髁�軍，超重超限�?duì)于道路橋梁的破壞是非常巨大的，為保證高速公路的安全暢通和使用年限、保護(hù)公路的路產(chǎn)路權(quán)，公路計(jì)重收費(fèi)勢(shì)在必行。 
　　收費(fèi)系統(tǒng) 各收費(fèi)站已安裝 
　　據(jù)了解，連接?xùn)|繞城高速路的包括昆玉、嵩待、曲嵩等高速公路都已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，為了規(guī)范車輛車型，早在剛剛建設(shè)昆明東繞城高速公路時(shí)，公司就已經(jīng)在各個(gè)收費(fèi)站投資安裝了計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)，并開(kāi)始對(duì)收費(fèi)員進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，然而，由于種種原因，東繞城高速公路一直沒(méi)能實(shí)現(xiàn)計(jì)重收費(fèi)。 
　　收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 貨車計(jì)重收費(fèi) 
　　據(jù)了解，此次計(jì)重收費(fèi)實(shí)施后，轎車基本上還是10元通行全程，客車分為4個(gè)車型，分別是：小于等于7座的是一型車，8座~19座的為二型車，20座~39座的為三型車， 大于等于40座的為四型車。基本收費(fèi)費(fèi)率由原來(lái)的0.45元/車公里調(diào)整為0.43元/車公里。貨車統(tǒng)一按計(jì)重收費(fèi)，費(fèi)率為0.08元/噸公里，按照交通部[2005]492號(hào)文件規(guī)定，根據(jù)貨車裝載情況對(duì)基本費(fèi)率系數(shù)進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，具體以實(shí)際稱量的車貨總重為依據(jù)，多載多交，少載少交。