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首頁 >> 經濟形勢分析

去庫存化啟動鋼價走勢仍撲朔

2009-10-25 1:00:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□西本新干線
    據國內知名鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線提供的最新監測數據顯示,在剛過去的一周內 (10月12~16日),國內主要區域建筑鋼材價格表現為先抑后揚,但總體偏弱格局不變。
    上周,西本新干線分區域鋼材價格變化如下:上海區域鋼材價格先抑后揚,單周下調60元/噸,截至10月16日,報在3320元/噸;北京區域鋼材價格繼續下探,單周下調140元/噸,截至10月16日,報在3410元/噸;而廣州區域鋼材價格則繼續走低,單周下調70元/噸,截至10月16日,報在3700元/噸。
    西本新干線鋼鐵現貨交易平臺數據顯示,截至10月16日,國內主要市場優質品Ⅱ級螺紋鋼Φ25mm平均價為3510元/噸,較上周六下調53元/噸;Φ6.5mm高線平均價為3450元/噸,較上周六下調54元/噸。總結來看,庫存高、需求不穩是國慶節后鋼價繼續震蕩走低的主要原因。
    從西本新干線交易平臺各交易商家反饋的信息來看,本周,終端需求依然延續弱勢表現,但在經濟數據利好頻出和期貨市場大幅上揚的刺激之下,部分中間需求和抄底需求有逢低入場跡象。據現貨交易平臺披露的數據顯示,本周鋼材現貨日均交易量與上周基本持平,但從需求結構來看,現貨交易商之間的交易要多于下游終端用戶的采購。類似跡象也在提示我們,庫存高位已經是不爭的事實,中間需求的啟動固然在一定程度上可以活躍市場氛圍,但單邊炒作在目前階段已經難以持續奏效,而終端用戶真實需求的啟動才是消化庫存的關鍵所在。
    上周,影響國內建筑鋼材市場價格繼續下挫的因素主要有以下幾個方面:
    其一是鋼廠調價依然是降聲一片。據西本新干線監測數據顯示,上周,我國共有30家螺紋鋼和線材生產企業下調了出廠價格,下調幅度為30~350元/噸不等。而在主導鋼廠大幅降價的背后,還有越來越多的鋼廠打出了到岸定價、保值銷售的口號,在某種程度上也給了代理商進一步打壓市場價格、降低結算成本的空間。類似操作,無疑也使市場價格秩序面臨更為嚴峻的考驗。
    其二是國內原材料市場價格穩中走低的趨勢不變。據西本新干線監測數據顯示,截至10月16日,上海地區20MnSi鋼坯價格為3200元/噸,較上周六下調了50元/噸;江蘇地區廢鋼價格為2390元/噸,較上周六下跌了60元/噸;山西地區焦炭價格為1550元/噸,與上周六基本持平。可以看到,由于鋼材市場價格持續低迷,原材料市場的成交情況也不容樂觀,成本均線仍然有下移空間。
    其三是國內建筑鋼材庫存繼續小幅增倉。西本新干線監控的全國主要城市建筑鋼材庫存數據變化顯示,目前,國內建筑鋼材總庫存量為574.363萬噸,較上周增加了1.715萬噸,增幅較之前有所減緩。值得注意的是,上周,上海地區庫存量在連續13周增倉之后,首度出現小幅減倉跡象;而華東地區整體庫存量也呈下降趨勢。此種跡象也表明該區域庫存消化已經逐步進入正常階段。但基于庫存仍處高位這一事實,震蕩筑底的過程仍將延續多日。
    西本新干線首席分析師劉秋平介紹,目前有以下幾個因素將會影響未來市場走勢:(下轉11版)
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