日前，青島、濰坊兩市交通行業分別簽署了《濰膠路貫通協議》、《航空貨運合作協議》等7項合作協議，內容涵蓋了公路建設、航空運輸、現代物流、陸路客運及旅游等諸多方面。對此，市交通委有關負責人說：“本次協議的簽訂，將進一步加強兩市在現代物流、交通規劃和交通投融資改革等方面的聯系和合作，為促進半島經濟發展和半島藍色經濟區建設提供堅實的交通和物流支撐。”

    就在此前，青島物流企業與深圳市現代物流業發展工作領導小組就制造企業供應鏈的物流需求等話題展開了探討合作……與鄰近的濰坊簽訂協議開展合作、與國內物流產業相對發達的深圳合作、建立覆蓋日韓的區域國際物流網絡，在一系列合縱連橫的動作之中，青島物流產業正借力升級。

    兩地合作市場大

    據了解，青島作為龍頭城市和山東半島藍色經濟區的核心區，具有較強的輻射功能；濰坊是加快山東半島區域經濟發展的重要城市，有著雄厚的產業經濟基礎。其中，青島與濰坊同為山東半島的重要交通樞紐，在交通領域合作前景十分廣泛，具有很強的互補性。

    近年來，青島市充分利用開放型口岸城市的優勢，依托不斷完善的基礎設施條件和大交通綜合運輸網絡，軟硬件運行環境，現代物流業得到了迅猛的發展，并初步進入了快速協調發展階段，尤其是第三方物流成長方面，處于國內先進行列。據市交通委物流處相關負責人介紹，今年以來全市新增18家國家3A級以上物流企業，一舉打破我市多年來僅有1家5A級物流企業的狀況。

    而作為山東半島重要的交通樞紐，濰坊與青島在物流方面開展合作潛力巨大。目前，濰坊已經開始積極對接青島，僅僅在諸城市，依托毗鄰青島的交通優勢，諸城計劃由西向東打造一條現代物流業發展長廊，形成山東半島貨物、資金、信息等生產要素高速流動和高度集聚中心。

    

    物流園區增強輻射力

    作為龍頭城市和山東半島藍色經濟區的核心區，目前青島市正積極建設物流園區，進一步增強對山東半島城市群的輻射力。

    記者從交通部門了解到，根據規劃，2011年底，基本完成城陽綜合物流園區、膠州灣國際物流園區和李滄婁山物流園區的道路、通訊、水電等基礎建設項目，入駐園區的物流企業倉儲、堆場和辦公等設施竣工并投入使用。到2012年，本市將基本上完成4個綜合物流園區、13個物流中心和9個配送中心規劃建設，總投資約72億元，物流操作總量達到5235萬噸。

    對此，市交通委相關負責人說：“膠州鐵路集裝箱中心站將于明年建成，屆時將把島城的物流園區和物流中心整合起來，從而增強島城對山東半島城市群及內陸地區的輻射作用。”

    建國際物流網絡

    對于物流產業發展，青島已經從更高的層面進行謀劃。

    目前，我市將全面推進前灣港、空港、膠州灣陸路三大物流系統和專業化物流中心項目建設，著力打造現代物流業主體，培育一批品牌物流企業，支持制造企業優化物流改革，加快形成一批具有影響力的現代物流企業。

    今年，青島市將重點建設以青島為中心的中日韓區域國際物流網絡，重點支持國際知名跨國物流企業在我市發展，促進本土物流企業與國外物流企業合資合作。

    市交通委有關負責人說：“力爭到2012年，現代物流業成為全市經濟重要支柱產業，物流業增加值年均增長16%，占全市現代服務業比重達到23%，占全市國內生產總值的比重由9.4%上升到12.5%，使我市現代物流業影響力和服務功能達到國內一流水平。”

    本報記者 宋大偉