駕駛員須留意沿途限速標志 
“本市并非只有繞城高速公路實行分段、分車、分道限速。”昨日，重慶高速公路集團副總經理鐘寧稱，今年年初開始，我市對已建成通車的高速公路全部實行了分段限速，駕駛員須留意沿途限速標志。 
鐘寧介紹，過去我市高速公路限速都是80公里/小時，但這樣的限速規定并不合理，因為80公里/小時的限速，只是高速公路的“設計時速”，是超高車輛、在最急的彎道不發生翻車的極限速度。 
現實中，高速公路不允許超高車輛通過，而且少有高速公路出現如此急的彎道�！斑@也是很多駕駛員覺得限速太低的原因�！痹撠撠熑朔Q，經過有關專家和部門的調研，決定將“運行時速”取代“設計時速”作為高速公路的限速標準，“運行時速”是根據一段高速公路的彎曲程度計算出的極限速度，以此作為限速標準比“設計時速”更加合理。 
去年，高速集團就計算出市內全部高速公路的“運行時速”，為符合駕駛員記憶習慣，該集團把“運行時速”統一為80公里/小時、100公里/小時、120公里/小時等整數作為限速標準。 
另外，高速集團還分別對小車道、大車道作出不同的限速規定，目前，本市已有部分高速公路對小車道的限速達到120公里/小時。