處長三角腹心地帶的嘉興，正依靠其獨特的區位優勢，聚集重大物流項目，已初步顯示出長三角區域物流中心的輪廓。

　　10月19日，從嘉興市交通局獲悉，目前嘉興集信息管理、公共服務、信息處理為一體的物流公共信息平臺正在形成，未來幾年將基本建成與經濟發展相適應的專業化、社會化的現代物流體系；擁有大市場的嘉興成為長三角的物流節點城市、區域物流中心已為期不遠。

　　物流巨頭齊聚嘉興

　　沃爾瑪物流配送中心、普洛斯、蓋世理、AMB等重大物流項目齊聚嘉興……嘉興憑借獨特的區位優勢，吸引著眾多物流項目，正創造著自己的長三角神話。

　　目前，重大的物流項目在嘉興已呈現集聚態勢。總投資2500萬美元、占地190畝的沃爾瑪中國華東區物流配送中心，占地200畝、一期投資2200萬美元的AMB物流項目，總投資1億美元的普洛斯（嘉興）物流設施項目，投資3.6億元的嘉興港糧食中轉庫及碼頭物流項目等都已扎根嘉興。

　　在原有基礎上，嘉興市物流項目建設方興未艾。據了解，嘉興市列入今年省服務業重大項目計劃的12個項目，有6個項目涉及現代物流業，總投資達33.27億元。這6個項目分別為浙江連杭物流中心、平湖年中轉150萬噸燃料及石化產品的倉儲配套設施、嘉善特易購物流項目、浙江平湖玻璃倉儲物流兩個3.5萬噸級泊位及相關倉儲物流設施項目、獨山港區多凌物流中心等。

　　根據浙江省交通廳大物流建設實施意見，今年嘉興市已確定4個重點扶持的物流項目，全年共投資4.8億元，相關部門將幫助企業協調解決土地、資金和技術方面的問題。這些項目主要為現代綜合物流園北區、南區的幾個子項目，浙江中坤東方物流有限公司的平湖市公共物流信息平臺，平湖市亞太物流有限公司的貨運配載中心等。

　　值得提及的是，嘉興市還涌現出了嘉興遠方物流有限公司、嘉興海陸物流有限公司等一批具有現代物流業態的第三方物流企業。同時，嘉興萬中物流、嘉興明宇物流、嘉興東方物流、嘉興港物流、浙江乍浦美福碼頭倉儲等物流企業已具有相當規模。

　　毫無疑問，聚集了眾多重大物流項目的嘉興，已顯示出長三角區域物流中心的輪廓。

　　交通優勢助筑“大物流”

　　“這一批全局性的項目在嘉興布局，看中的正是嘉興成為長三角下一個物流中心的前景。”嘉興市交通局有關負責人稱，四通八達的水陸兩大交通網及港口優勢是嘉興發展物流業的先決條件，為嘉興構筑“大物流”配備好了充足的原料。

　　占據獨特的區位優勢后，嘉興在水陸交通網建設及港口建設方面已先行一步。除四通八達的航道外，目前，嘉興境內已擁有5條高速公路，已實現市區到所轄縣（市）的半小時交通圈和到上海、杭州、蘇州、湖州的一小時交通圈。而被孫中山先生譽為“東方大港”的深水良港——嘉興港，是國家一類開放口岸，年吞吐量已超過2000萬噸。

　　據了解，2000年至今，嘉興已累計投入400多億元，建成了乍嘉蘇高速、杭州灣跨海大橋、杭浦高速、申嘉湖高速等一大批重大基礎設施，優越的交通條件為物流的發展奠定了堅實基礎。

　　目前，嘉興從事貨物運輸的單位達11400多家，擁有客、貨運汽車兩萬多輛，船舶1萬多艘，建成了三塔內河港、汽車北站等，為鐵路、水路、公路的多式聯運提供條件。隨著嘉興經濟、交通設施的發展，嘉興物流企業在不斷增加。

　　物流業將精彩蝶變

　　聚集了眾多重大物流項目的嘉興，在構筑“大物流”的征途中并未止步，正逐步實現精彩蝶變。

　　目前，嘉興市已編制了《嘉興市公路運輸樞紐總體規劃》、《嘉興市物流業發展規劃》和《嘉興市現代綜合物流園發展規劃》，并出臺了《嘉興市大物流發展實施意見》和《嘉興市物流龍頭企業評定辦法》。相關規劃與措施，將推進嘉興物流業向更高的層次邁進，實現精彩蝶變。

　　根據未來5年的規劃，嘉興將圍繞服務區域工業化、市場化、城市化、國際化和新農村建設，重點扶持交通部規劃的省重點工程——嘉興內河港多用途港區，建設成為集多功能于一身、水陸兼備的綜合性國際物流基地；并重點培育省級物流基地——嘉興現代綜合物流園，建設成為以區域配送、倉儲和交易、信息化為主要特色的綜合型物流中心。

　　不僅如此，嘉興在物流規劃建設方面有更高的要求、更長遠的打算。根據規劃，嘉興將依托物流園區建設，積極引進和培育壯大物流企業，提升物流的專業化、社會化服務水平，培育促進第三方、第四方物流發展。同時，重點培育和發展振石集團和浙江宇石國際物流有限公司等具有國內影響力和重大示范效應的省級物流龍頭企業，培育出5至10家具有省內影響力和示范、品牌效應的市級物流龍頭企業。

　　“未來嘉興將努力構建物流中心、物流園、物流站場3個層次的物流基地，形成物流龍頭、物流中堅、物流基地協調配套的嘉興物流體系。”上述負責人介紹，嘉興集信息管理、公共服務、信息處理為一體的物流公共信息平臺正在形成，將基本建成與經濟發展相適應的專業化、社會化的現代物流體系。“嘉興物流業將在發展壯大中實現蝶變，擁有大市場的嘉興將成為長三角的物流節點城市、區域物流中心。”