23號到25號，東盟與對話國系列峰會將在泰國舉行。這幾年，中國和東盟各國的關系越來越密切。這其中一個重要表現就是交通更加便捷。比如中國和泰國，去年年初，昆曼公路也就是連接云南昆明與泰國曼谷之間的高等級公路通車，這條全長1807公里的公路，不僅關系到中國東盟自貿區建設的進展，也關系到中國的西部大開發戰略的實施。很多人都從中受益。 
　　在四川成都參加了中國西部博覽會之后，泰國華商毛先生10月18日回到了曼谷。這一次中國西部之行他是滿載而歸，不僅簽下了特色水果的一筆大訂單，還帶回來了一些樣品請客戶和朋友們品嘗。 
　　毛先生介紹說，這是他的企業第一次從中國西部大量進口水果，主要原因有兩個：第一，中國與東盟國家自貿區建設進展很快，泰國和中國互相進口對方的水果都已經可以享受零關稅待遇；第二，昆曼公路通車，中國西南與泰國的空間距離大大縮短，運輸成本也大大降低。而以前，盡管中國內地水果很便宜，他們也不敢進口。因為那樣做成本會很高，首先要通過陸路轉運到沿海港口，然后裝船通過海路運到泰國，推到市場上一比較結果比中國沿海地區來的同類水果價格還要高。而且運輸時間長環節多，也容易損壞。而這次從四川購進的水果將會有巨大的價格優勢，比其它國家的同類產品要低很多。泰國達泰國際集團董事長毛庭安：澳大利亞的是100泰銖一公斤，我們的是60泰銖一公斤。記者中央電視臺駐泰國記者王玉國昆曼公路通車19個月來，雖然車水馬龍的景象出現的還不多，但是業內人士認為，隨著相關各國不斷落實貿易便利化措施，這條1800多公里長的跨國公路會變成充滿生機與活力的黃金通道。