近日從通江縣交通局獲悉，總投資達61934.8萬元的萬阿公路（竹峪至通江段）已被列入改造計劃。近日，通江縣交通局、通江縣環(huán)保局已對其環(huán)境影響評價進行公示。　　　　 
　　據(jù)通江縣交通局辦公室工作人員介紹，萬阿公路是萬源至阿壩的一條重要的過境公路，屬省道302線，是《四川省公路二級路網(wǎng)規(guī)劃》中二級網(wǎng)絡(luò)的組成部分，是我省東北部地區(qū)的一條重要省級公路，是通往萬源、陜西的最捷近的出口通道，也是通江與外界聯(lián)系的重要通道。萬源市的竹峪鎮(zhèn)與通江縣的鐵溪鎮(zhèn)接壤。竹峪鎮(zhèn)至通江路程總長101.434公里，為泥碎石路。　　　　 
　　“這條路已有30多年的歷史，問題非常多。”通江縣交通局辦公室工作人員稱，由于當時采用舊標準三級公路的下限指標，平縱指標較低，彎急坡陡，視距短，除路基寬度外，其余指標按現(xiàn)在的技術(shù)標準僅為四級公路標準，防護工程多為干砌塊、片石，現(xiàn)在變形嚴重，不少路段路基沉陷，沿線村鎮(zhèn)民居緊鄰公路而建，嚴重影響行車安全。原路面大面積破損，已逐步變?yōu)樯笆�路面，坑洼較多，因而平整度極差，全線安全設(shè)施缺乏。由于坡陡彎急，指示、警告標志不明顯，交通事故頻發(fā)，改建該路已迫在眉睫。　　　　 
　　據(jù)了解，省道302線萬阿公路竹峪至通江段改建工程總投資61934.8萬元，建設(shè)工期為2009年底——2011年底。改造后的路線主要跨越大通江河、月灘河、冷水河等。全線共設(shè)大橋750米/8座，中橋370米/14座；新建大橋60米/1座，新建中橋30米/1座，新建小橋140米/7座，新建涵洞334道。全線特殊路基處理9處，平面交叉9處。　　　　 
　　據(jù)悉，萬阿公路竹峪至通江段經(jīng)改造后，原來3個小時的行車里程將縮短到1個多小時左右。