近日，從日照港集團傳來消息，日照港股份有限公司（600017）非公開發行股票獲得成功，募集資金凈額12.5億元，標志著日照港第三次融資獲得圓滿成功，募集資金總額達到32億多元，為港口持續建設發展提供了巨大資金支持。作為日照港股份的控股股東，日照港集團今年1-9月份完成貨物吞吐量1.38億噸，同比增長20.5%，高于全國沿海主要港口15.3個百分點，實現了生產經營與資本運營雙輪驅動。 
　　開拓資本市場見成效 
　　港口要發展，資金籌措成為首要問題。2002年7月，以日照港集團為主發起人，聯合國內五大煤炭集團發起設立了日照港股份有限公司，股份公司于2003年提交了首次公開發行股票（IPO）的申請。2006年9月，日照港股份有限公司成功發行2.3億股A股，首次通過資本市場募得資金10.81億元，拉開了日照港生產經營與資本運營推動港口跨越發展的序幕。此后，日照港股份有限公司兩次募集資金獲得成功：2007年11月，在提出了IPO后的12個月內，日照港股份有限公司又以1.4%的年利率成功發行6年期的8.8億元分離交易可轉換公司債券；2009年，日照港股份有限公司非公開發行股票獲得成功，募集資金總額12.8億元。 
　　多次融資成功將港口發展優勢與資本市場進行了有機結合，這也是集團公司積極利用股份公司融資平臺進行資本運營取得的又一嶄新成就。三次融得資金達32億元，使集團公司公司負債率由2005年12月31日的58.45%降為2009年8月31日的42.4%，如果按照6%的貸款利息計算，募得資金每年可節約利息支出近1.78億元，大大改善了負債結構，降低了財務費用。到目前，股份公司累計實施現金分紅約2.21億元，并實施每10股轉贈10股的分紅方案一次，給予了投資者豐厚的投資回報。 
　　截至今年9月，集團公司持有日照港股票市值約52億元，對應的凈資產18.6億元，較股份公司組建時分別增值900％、260％，實現了國有資產保值增值。 
　　雙輪驅動與區域經濟共騰飛 
　　日照港集團董事長杜傳志說，生產經營與資本運營雙輪驅動，增強了港口發展后勁和競爭實力，為未來發展奠定了堅實基礎。據悉，募集的32億元資金均投入到了礦石碼頭工程等六個項目的建設，建成投產后可使日照港新增6500萬噸的吞吐能力，較上市之前增加一倍以上。股份公司根據發展的需要積極調整業務結構，使鐵礦石進口量位居全國首位，同時培育了占比較高的水泥、鎳礦等貨種，改變了以往煤炭一貨獨大的局面，港口的規模優勢和盈利能力均得到進一步提升。與此同時，股份公司上市使集團公司得以集中精力發展建筑、臨港工業園、物流園區等綜合性服務項目，并集中寶貴的資金和資源投資建設了10萬噸級原油碼頭，與中石化、中石油合作建設30萬噸級原油碼頭和輸油管線，爭取到了晉中南煤運通道出海口，建設并封關運營了日照物流保稅中心（B型）等關系港口長遠發展的重要項目，使日照港未來發展后勁十足。 
　　據介紹，日照港集團將繼續以股份公司為主要經營平臺，在時機成熟時將液體化工、原油碼頭、糧食、木片等碼頭資產及與此相關的優質運輸資產注入股份公司，利用股份公司籌集資金擴大港口設施投資規模，提高港口的整體吞吐能力和疏港能力，實現2020年吞吐量突破6億噸的發展目標。