新中國成立以來,陜西公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)從量少質(zhì)差到坦途縱橫,發(fā)生了翻天覆地的變化,尤其是自2005年以來,一躍成為西部領(lǐng)先、全國前列。 
　　新思路、新舉措開創(chuàng)了陜西高速公路建設(shè)突破性進(jìn)程。2005年以來累計(jì)完成投資1350億元,高速公路在建規(guī)模年均2000公里以上,2007年全省總里程突破2000公里,2008年建成里程達(dá)到2510公里。先后建成秦嶺終南山公路隧道等一大批在國際、國內(nèi)具有重大影響力的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。特別是陜西經(jīng)過近4年奮戰(zhàn),提前兩年實(shí)現(xiàn)全省市市通高速的目標(biāo)。農(nóng)村公路建設(shè)也蓬勃發(fā)展,通過實(shí)施“農(nóng)民打底子,政府鋪面子”等一系列惠農(nóng)創(chuàng)新政策,每年修筑農(nóng)村公路2萬公里以上,總里程達(dá)到12.5萬公里,使更多群眾享受到交通發(fā)展成果。 
　　近年來,陜西交通運(yùn)輸行業(yè)在創(chuàng)造行業(yè)物質(zhì)文明的同時(shí),致力打造行業(yè)軟實(shí)力,2008年榮獲全國“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀,是全國省級(jí)交通主管部門唯一獲此榮譽(yù)的集體。這些成績(jī),展現(xiàn)出一個(gè)行業(yè)的精神風(fēng)貌,為促進(jìn)行業(yè)理念創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新等起到了積極的促進(jìn)作用。