國內成品油市場：
本周WTI持續強勁上漲，并于周四收盤于77美元創下年內新高，國內成品油市場受到提振，銷售與前期相比明顯好轉。汽油方面，隨著國慶長假的結束，需求歸于平淡，各地出貨量平價穩；柴油方面，兩大主營聯手上推0#柴油價格，截至本周五華北、華東和西南部分地區0#柴油價格已經漲至6000元/噸以上，其他地區0#柴油價格在5800-5950元/噸居多。業者在主營推價初期投機心態初現，但由于對國際原油價格后期走勢的疑慮和市場需求的擔憂以及天氣轉冷柴油面臨換號的顧慮，大單操作理性。中石化10月柴油外采基本無量，也加劇了業者對柴油資源過剩的擔憂，操作顧慮較多。近期國際原油價格的強勁走勢成為支撐柴油價格上漲的主要力量，后期其價格走勢將成為柴油價格能否保持高位的關鍵。
華東市場：
周內，受國際原油價格屢創新高及周邊地煉漲勢影響，華東地區各汽柴市場整體態勢較上周有明顯改觀，業者操作興趣增加，入市采購漸多。兩大集團借原油強勁之勢不斷推高汽柴價格，幅在50-300元/噸。90#主流成交價格在6600-6800元/噸，93#主流成交在6700-6900元/噸，0#主流成交在5750-5950元/噸。市場價格推漲后，主營單位實際出尚可。中海油及社會單位價格主流平穩，部分價格跟漲，實際成交改觀不大。長三角水路市場，上半周整體態勢平穩為主，成交平淡；下半周受主營單位價格推漲及不斷上漲的國際油價提振，貿易商對于后市信心漸增，整體行情有所改觀，汽柴價格上幅100-200元/噸，實際出貨有所起色。本周市場整體購銷氣氛較上周改觀明顯，若國際油價繼續攀升，市場或將繼續好轉。
上海市場：上海車提市場周內整體態勢較上周有明顯改觀，受國際原油價格強勁上揚提振，業者對于后市信心漸增，操作積極性提高。兩大集團汽油價格平穩為主，柴油成交底線周內上漲50元/噸左右，實際出貨較上周有所改觀。中海油柴油價格在5700-5800元/噸，平穩出貨為主。船提市場，周內受國際油價強勁上揚提振整體行情有所回暖，貿易商信心較前期有所增強，汽柴價格走高100-200元/噸，實際成交有所起色。周邊市場整體向好，預計近日市場整體態勢或將繼續改觀。
江蘇市場：周初江蘇地區各汽柴市場整體態勢平穩為主，個別市場汽柴價格窄幅波動。業者對于后市信心尚可，進購意愿較前期有所增加，主營出貨尚可。隨后直至周末，市場在國際油連漲的提振下，業者操作積極性提高，兩大集團連日推漲柴油價格，幅度在50-150元/噸左右；汽油價格小幅走高50元/噸左右。價格推漲后業者進購意愿尚可，部分市場交投良好，主營整體出貨較上周有明顯好轉。中海油與社會單位汽柴價格波動不大，平穩出貨為主。受周邊地煉良好態勢及國際油價格不斷走高的影響，預計市場仍有上行空間。
福建市場：周內各汽柴市場受強勁的國際油價帶動，整體購銷氣氛較節前有明顯改觀，且隨著前期資源的逐漸消耗，業者心態有所好轉，進購意愿漸增。兩大集團借原油之勢不斷推漲汽柴價格，汽油推漲50元/噸左右，柴油漲幅在100-200元/噸左右。價格推漲后，中間商有一定購進，整體出貨較上周有所好轉。區內社會單位價格波動有限，平穩出貨為主。國際原油價格不斷創出新高，有力支撐市場心態，且周邊市場氛圍良好，預計近日市場或將繼續向好。
浙江市場：周初區內各汽柴市場主營單位價格繼續平穩為主，業者對于后市心態尚可，進購意愿增加，多數市場主營單位出貨有所起色。隨后,受國際原油價格連漲帶動，業者操作積極性提高，市場整體氣氛向好，兩大集團連續上推汽柴價格，汽油上漲150-300元/噸，柴油上漲200-300元/噸。價格上漲后，部分業者觀望市場，本周整體成交較節前有明顯改觀。中海油及社會單位部分價格跟漲，但出貨稍淡。若國際油價繼續上漲，預計近日市場或將延續良好態勢。
華北市場：
本周汽柴油價格與上周相比，汽油價格基本穩定，柴油價格累計上漲20-50元/噸，0#柴油報價漲至5950-6050元/噸，實際成交價格漲至5850-5900元/噸。截至本周五，華北地區主營單位90#汽油主流價格在6800-6900元/噸，93#汽油主流價格在7000-7100元/噸，0#柴油主流價格在5850-5900元/噸。
上半周，國際原油價格保持高位，多數業者節后開始補貨，市場購銷情況與節前相比稍顯好轉，雖然市場有傳聞稱華北地區兩大主營近期意欲聯手上推柴油價格，但區內卻呈現漲跌互現的局面，上漲的地區中以河南市場汽柴油價格上漲的勢頭最強，河南中石油報價與中石化之間價差保持在30元/噸以內，并具體實施三價區定價措施，豫南與豫西市場報價5850元/噸、豫中市場5830元/噸，與山東臨界的豫東與豫北市場為5800元/噸；下跌的地區中以天津市場柴油價格走低幅度最大，中石油的0#柴油量大可5750元/噸出貨。下半周，國際原油價格強勁上漲并突破77美元，市場信心迅速恢復，業者購進意愿增強，兩大主營連續上推柴油價格，雖然華北大部分地區的0#柴油價格都在向6000元/噸靠攏，但業者購進依舊理性，主營實際成交多在5900元/噸下方。隨著天氣的轉冷+5#柴油已經逐漸退出市場，0#柴油在柴油銷售中占據主導地位，但下個月隨著冬季的到來，0#柴油也將面臨換號，其價格波動的區間有限。當前支撐柴油價格走高的因素主要來自國慶過后業者的補庫需求和國際原油價格強勢走高刺激業者買漲欲望的滋生，后期隨著業者補庫的完畢，國際原油價格后市能否持續走強將成為支撐業者操作信心的關鍵。
北京市場，上半周，整體行情延續清淡，國際原油價格連日保持高位，業者購進心態依舊理性。汽油需求隨著國慶長假的結束和天氣的轉冷，需求歸于平淡；柴油需求保持穩定，由于京標油品價格過高，受調和油品低價資源的沖擊，兩大主營單位出貨情況均屬一般，中石化已經將柴油批發銷售的重心由京標柴油轉向國標柴油。兩大主營單位國標柴油基本維持在5800-5850元/噸左右。下半周，受國際原油價格提振和周邊地區價格推漲影響，主營國標柴油價格有所上行，中石化0#國標柴油價格漲至5950元/噸，成交在5870元/噸；中石油0#國標柴油價格漲至5850元/噸左右。業者對后市信心增強，操作意愿上升，主營出貨較前期有所好轉。
天津市場，上半周，十一長假結束，整體需求依舊清淡，由于市場持續供大于求，業者操作意愿低迷，使近期國際原油價格的強勁走勢所起到的提振市場的作用有限，主營出貨情況仍無好轉，柴油成交價格下行，中石化0#柴油價格跌20元/噸到5720元/噸；中石油0#柴油價格量大可5750元/噸出貨，業者操作心態依舊謹慎。下半周，國際原油價格突破75美元關口，市場心態受到強烈刺激，業者購進意愿回升，主營單位汽油價格穩定，柴油價格上調50-100元/噸至5850-5970元/噸，成交情況與前期相比稍顯好轉，由于天氣轉冷，+5#柴油銷售逐漸淡出市場。另據了解，天津中石油10月份汽柴油銷售計劃為9萬噸。10月份天津石化汽柴油計劃產量為20.5萬噸，環比增加2.5%。其中汽油計劃產量為4.5萬噸，環比上漲12.5%，柴油計劃產量為16萬噸，環比持平。
河北市場，上半周，節后市場需求變化不大，業者仍以觀望為主，主營出貨仍顯清淡。下半周，受國際原油價格走高影響，中石化0#柴油價格累計上調150元/噸至6000元/噸，中石油價格暫穩。業者心態雖有好轉，但購進依舊理性。隨著季節的轉冷，+5#柴油基本退出市場，目前柴油主要以0#柴油為主。截至本周五河北美林石化汽油帶票價格為：90#甲醇汽油5800元/噸，93#甲醇汽油5900元/噸，97#甲醇汽油6000元/噸。密度：0.740。
河南市場，受國際原油價格持續走強提振，兩大主營單位本周持續上推柴油價格，累計上漲幅度達到180-250元/噸，截至本周五0#柴油價格漲至5980-6050元/噸，中石化汽油價格由于前期較低，本周也相應累計上調150-250元/噸，截至本周五90#汽油價格漲至6650元/噸，93#汽油價格漲至7050元/噸。由于業者受國際原油漲勢刺激，操作心態有所好轉，但仍多理性購進為主，按需定進居多，終端需求增長并不明顯。
山西市場，上半周，國慶過后市場需求仍無改觀，主營汽油銷售主要以零售為主，地煉汽油價格較低繼續抑制主營汽油批發出貨；柴油出貨量仍無明顯提升；用戶操作心態謹慎，整體需求依舊低迷。下半周，受國際原油價格漲勢帶動，主營單位出貨取消優惠，但區內需求表現一般，業者操作心態雖有好轉，但購進依舊理性。
另外，中石油華北石化10月其汽柴油計劃產量共計27萬噸，環比減少2萬噸或6.8％。其中汽油計劃產量11.5萬噸，減少2萬噸，柴油計劃產量15.5萬噸，環比持平。目前煉廠裝置運行正常，汽柴油庫存均處于高位。
勝利油田10月最新結算價格3473元/噸，與9月公布的3636元/噸，下跌163元/噸。10月中石油華北（北京，天津和河北）汽柴油銷售計劃為55萬噸，環比持平。其中北京，天津和河北公司10月汽柴油銷售計劃分別為16萬噸，9萬噸和30萬噸。汽柴油零售銷售計劃為44萬噸，環比9月持平，占銷售總量80%，充份表明中石油10月依舊遵循向零售市場傾斜的原則。
天津石化10月份汽柴油計劃產量為20.5萬噸，環比增加2.5%。其中汽油計劃產量為4.5萬噸，環比上漲12.5%，柴油計劃產量為16萬噸，環比持平。