10月15日，國內首個水面溢油監測報警系統在2009鹽田港溢油應急防污演習中亮相。
 當日，深圳海事局會同鹽田國際集裝箱碼頭、海隆、航鵬、龍善、嘉仁、中石化等多家單位聯合舉行2009鹽田港溢油應急防污演習，在90分鐘內圓滿完成了包括事故報警、應急反應、現場取樣、現場清理等一系列演習任務。本次演習首次使用了新近安裝完成的鹽田港水面溢油監測報警系統，這標志著鹽田港海面溢油監管進入全天候、全方位、數字化時代，深圳防抗海上溢油污染事故的科技化水平和快速應急能力進一步提升。
 上午10時，演習正式開始，一艘600噸級的加油船“深油10”在鹽田港一號泊位進行艙內貨油調駁作業時，由于操作失誤導致貨油流入“深油10”甲板及海中，造成海域污染，毗鄰鹽田港的大小梅沙海濱浴場及香港水域的旅游資源、漁業養殖區受到嚴重威脅。
 記者在現場看到，溢油監測報警系統終端監測到水面溢油后，現場聲光報警器警報燈不斷閃爍，大功率喇叭發出緊急鳴叫，不斷發出報警信號。據了解，這樣的監測終端共有四個，基本覆蓋了鹽田港集裝箱碼頭鄰近水域，可24小時不間斷自動監測水面溢油。
 據海事工作人員介紹，過去出現溢油事故主要是通過肉眼觀察和人工報警，準確性和時效性都很差，而現在安裝的探頭十秒鐘以內就能發現海面溢油，通過現場聲光報警器，即使在兩公里外也能發現報警情況。此外，記者還了解到，在現場聲光報警的同時，溢油監測報警系統終端還會即時將溢油位置、數值和現場照片等信息傳輸到鹽田中心海事處的監測電腦中，在無人職守的情況下，還可以彩信的方式將報警信息和圖片發送到海事人員的手機上，確保第一時間內報警。據了解，目前這一技術已經在部分直屬海事局內進行了推廣。接報后，指揮人員可以足不出戶通過CCTV(視頻監控系統)、現場移動傳輸攝像設備和溢油監測報警系統實時了解現場動態并進行指揮。
 演習總指揮、深圳海事局鹽田中心海事處處長郭秀斌介紹，目前鹽田港安裝的溢油監測系統在全國是第一家，采用世界上最先進的監視傳感器技術，對縮短溢油事故應急反應時間，提高決策效率、救助能力，降低事故風險可起到很好的輔助作用。