到2008年底，中國(guó)鐵路總延展里程已達(dá)16.11萬(wàn)公里，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到8萬(wàn)公里。到2012年，中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到11萬(wàn)公里，電氣化率、復(fù)線率均達(dá)到50%以上，發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)初具規(guī)模。 
　　目前，中國(guó)鐵路客運(yùn)專線在建規(guī)模已達(dá)1萬(wàn)多公里。到2012年，將有1.3萬(wàn)公里客運(yùn)專線及城際鐵路投入運(yùn)營(yíng)，基本建成以“四縱四橫”為骨架的全國(guó)快速客運(yùn)網(wǎng)，并建成長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)及其他城市密集地區(qū)的城際鐵路系統(tǒng)。 
　　屆時(shí)，中國(guó)將形成以北京為中心到絕大部分省會(huì)城市的1小時(shí)至8小時(shí)交通圈，以上海、鄭州、武漢、廣州、西安、成都、沈陽(yáng)等中心城市與周邊城市半小時(shí)至1小時(shí)的交通圈，輻射中國(guó)70%的50萬(wàn)人口以上的城市，覆蓋人口達(dá)7億多。