“從‘中國制造’到‘中國創造’的飛躍，需要物流產業的支撐”，在長沙市昨日（10月18日）舉行的現代物流與新型工業化高峰論壇會上，中國科學院院士何祚庥教授如是說。中國物流與采購聯合會副會長戴定一認為中國工業產業中，產品僅占產值的1/4，3/4的產值為產前的設計與產后的物流。

    現代物流是我省一個新崛起的產業。位于長沙市開福區北部的長沙金霞經濟開發區崛起了一個規劃面積53平方公里的中南最大的物流園，物流園保稅中心已于今年8月10日正式封關運行；全國28個內河現代主樞紐港之一的長沙新港，年集裝箱吞吐量達9萬余標箱，已占全省水運集裝箱吞吐量的70%；長沙鐵路貨運北站近期年吞吐能力達500萬噸，遠期達3000萬噸，新北站有望明年國慶節前完成主體工程。長沙金霞物流園內，一個政策疊加、功能互補、港區聯動的物流之都日益成型。 

    10月18日，在長沙金霞經濟開發區舉辦的高峰論壇，引來省、市、區各級領導和知名專家、企業家150余人出席。舉辦以現代物流與新型工業化為題的論壇在長沙尚為首次。