上午，國家高速公路網福州至銀川線在陜西境內的商州至漫川關高速公路正式建成通車，西安至湖北省十堰市車程被縮短至3個小時，西安至武漢車程也由原來的15個小時縮短為7個小時。陜西省委常委、副省長洪峰發布通車令并剪彩。 
　　西安到武漢車程縮短一半 
　　據了解，目前西安到武漢的公路客運班車平均需時15個小時左右，鐵路特快列車也需要11個小時左右的車程，隨著我國西部大開發和中部崛起戰略的實施，西安與武漢兩個經濟區之間的人員和物流聯系更加頻繁，目前的公路交通和鐵路交通都無法滿足兩地頻繁往來的需要。 
　　商州至漫川關高速公路通車后，西安至湖北省十堰市車程將縮短至3小時，西安至武漢車程將由原來的15小時縮短為7個小時，由西安至福州也僅需20小時左右。 
　　據了解，經陜西省交通運輸廳運輸管理局與湖北運管局協商決定，兩省在西安至湖北省十堰市區間共投放大型高檔沃爾沃客車16輛，于10月18日同時發送客運班車，票價暫定110元。我省西安發車地點為陜西省西安汽車站。 
　　打通陜西連接東南沿海黃金通道 
　　 據了解，商州至漫川關高速公路是國家高速公路網福州至銀川線（G70）的重要組成部分，是陜西省和交通部“十一五”規劃的重點工程之一，是我省“2637”高速公路網的一條重要放射線，是連接西北、華中和東南沿海地區最為便捷的快速大通道, 同時也是我省高速公路主骨架網的重要組成路段。實現了我省連接東南沿海的黃金大通道全線暢通無阻，這是我省加快基礎設施建設取得的又一豐碩成果。 
　　商州至漫川關高速公路起點位于陜西省商洛市商州區麻池河鄉，接已經建成的西安至商州高速公路，向南經商州區楊峪河鎮、閆村鄉、山陽縣五竹鄉、城關鎮、十里鄉、高壩鎮、法官鄉、漫川關鎮，止于陜鄂交界處的閆家店村，與已經建成的湖北省十堰至漫川關（陜西界）高速公路相接。全長94.502公里，總投資65.4億元，2006年7月開工建設。工程按四車道高速公路標準建設，設計行車速度為80公里/小時。