中國鐵礦石進口再創天量。15日，海關總署公布的數據顯示，中國9月份鐵礦石進口量為6455萬噸，較上年同期增長65%，較8月份4968萬噸大漲30%，甚至比此前最高進口量的7月份還要高出10%。 　　1-9月中國進口鐵礦石高達4.69億噸，同比增長36%，如果僅以今年前9個月月均5000萬噸水平，全年進口達6億噸將毫無懸念。而2008年鐵礦石進口量僅為4.4億噸。
　　“9月份中國鐵礦石進口量高得難以理解。”接受早報記者采訪的數位資深業內人士均無法明確解釋如此高的進口量從何而來。
　　鋼聯資訊總監徐向春對早報記者表示，鐵礦石進口總體說來還是需求導致。這其中應該包括10月份進口報關集中發貨等因素。
　　中國聯合鋼鐵網資深分析師王小娜對早報記者表示，鐵礦石進口數量問題一向與包括鐵礦石現貨價、鋼廠開工率、未來需求與價格預期相關聯。9月份進口量如此巨大，最主要因素是與6月開始的鋼價持續大漲、鋼廠開率上升相關。
　　9月份鐵礦石到岸進口量，按照30-45天的海運周期，其訂單均是在7-8月下單，此時國內鋼價如螺紋鋼價格瘋狂漲至5000元/噸，鋼廠、貿易商對于后市均過于樂觀，最大負荷的生產直接助漲了鐵礦石進口量。
　　數據研究機構AXSMarine的資料顯示，澳大利亞和巴西10月前兩周運往中國的現貨鐵礦石訂艙量與9月上半月持平，因此很有可能10月份進口數量會再創新高。
　　9月鋼材出口247萬噸，較8月208萬噸高出19%，但1-9月出口僅1571萬噸，同比減少68%。9月進口鋼材191萬噸，較8月159萬噸增加約20%，實際的鋼材凈進口水平保持不變。
　　利空2010年鐵礦石談判
　　雖然自8月初鋼價一直在下行通道，相比最高點時的價格已經跌去25%左右，但由于鋼廠沒有減產意向，因此近期對鐵礦石的需求一直沒有減弱。
　　據中鋼協推算的旬度生產數據顯示，9月上旬國內粗鋼日產水平166.6萬噸，中旬日產水平為165.5萬噸。業內人士稱，9月粗鋼產量亦有可能創下歷史新高。
　　業內人士指出，未來對鐵礦石的需求還將保持高位。因為考慮到2010年鐵礦石談判的不確定性，鋼鐵廠商有可能提前備礦。不過，這種強勁的需求對中方在10月份開啟的2010年度鐵礦石價格談判中的形勢并不利。而且在這種進口數據高位運行的推動下，鐵礦石價格也將繼續保持強勢。
　　15日，力拓公布第三季度運營報告，其鐵礦石產量達到創紀錄的4750萬噸，因此力拓預計2009年鐵礦石產量將可能為2.1億噸左右。分析人士指出，這主要歸功于中國市場的旺盛需求。
　　鋼材出口轉好
　　海關數據同時顯示，9月份鋼材出口247萬噸，環比增加39萬噸，連續4個月實現增長；進口191萬噸，環比增加32萬噸。同時鋼坯進口28萬噸，繼續零出口。因此坯材共實現凈出口28萬噸。
　　聯合金屬網分析師胡艷平認為，除了國際鋼材市場逐步回暖帶來需求量放大之外，價格優勢再現也是鋼材出口回升的有力支撐因素。
　　不過，胡艷平強調，盡管出口形勢好轉，并且從目前部分鋼廠的接單情況來看，10月出口也有望繼續回升，但絕對出口增量仍較為有限，而且鋼廠減產意愿不強，鋼鐵產量一直維持在高位，出口的分流作用不大。
　　根據中鋼協已公布的9月上旬及中旬的粗鋼日均產量推算，9月出口量僅占產量的5.2%，而在2007-2008年這個數字高于10%，況且進口也仍保持著較高水平。