山東省內(nèi)河港航工作會議10月14日在濟(jì)寧召開，會議確定了山東內(nèi)河港航建設(shè)發(fā)展總的思路：力爭用2-3年的時間，使內(nèi)河通航能力明顯提升，運輸裝備得到改造升級，主要港口成為重要的區(qū)域性物流中心，實現(xiàn)節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展。 
 據(jù)了解，山東內(nèi)河港航工程建設(shè)下一步要重點加快洙水河航道、棗莊港進(jìn)港航道及濟(jì)寧港躍進(jìn)溝作業(yè)區(qū)、嘉祥港、巨野港等工程建設(shè)，力爭年內(nèi)臺兒莊復(fù)線船閘投入試運行，微山一線船閘、嘉祥船閘、微山湖至東平湖兩湖段調(diào)水與航運結(jié)合工程年內(nèi)開工建設(shè)，爭取長溝、鄧樓、八里灣、韓莊復(fù)線、萬年閘復(fù)線等船閘以及新萬福河等支線航道整治工程早日立項；重點抓好濟(jì)寧港的核心港區(qū)及棗莊港、巨野港、東平港等重要港口主港區(qū)的集疏運通道建設(shè)，使港口與相應(yīng)吞吐貨物交接場站、大宗散貨集散地、臨港物流中心、煤礦開采等重要節(jié)點實現(xiàn)有機(jī)銜接，全面提升港口縱深輻射功能；推動傳統(tǒng)港航企業(yè)升級改造，支持有條件的企業(yè)由單一運輸承運人向現(xiàn)代物流經(jīng)營人轉(zhuǎn)變；以需求為導(dǎo)向，加快建立內(nèi)河航運綜合服務(wù)信息系統(tǒng)；加快濟(jì)寧、棗莊兩個物流中心建設(shè)；鼓勵發(fā)展內(nèi)河集裝箱運輸，適度發(fā)展以煤化工為主的專業(yè)化危險品運輸和汽車滾裝運輸。
 據(jù)統(tǒng)計，自2007年以來，山東全省累計完成投資7.86億元，2007年內(nèi)河港口吞吐量、貨運量雙雙突破5000萬噸，2008年在京杭運河部分航段停航幾個月的情況下，仍保持了比較好的發(fā)展勢頭；全省內(nèi)河已擁有運輸企業(yè)148家，營運船舶14832艘、655.9萬載重噸，對區(qū)域性大宗貨物、重點物資運輸功不可沒。