10月12日上午，交通運輸部救助打撈局與長江航務管理局共同簽署了長江干線重特大事故搶險打撈合作備忘錄。
 在三峽工程即將蓄水至175米之際，雙方通過簽訂合作備忘錄，建立長江干線重特大事故搶險打撈聯(lián)合應急機制，對提高長江干線尤其是三峽庫區(qū)深水應急搶險打撈能力，為長江航運和沿江經(jīng)濟社會發(fā)展保駕護航具有特殊意義。
 長江航務管理局局長唐冠軍表示，隨著庫區(qū)航運條件的明顯改善，一些新的不安全因素也隨之產生，對維護三峽庫區(qū)的航運安全提出了新的挑戰(zhàn)。針對三峽庫區(qū)深水搶險打撈工作，長航系統(tǒng)目前的救助力量還非常不足，需要借助部救撈系統(tǒng)專業(yè)救助力量的幫助和支持。
 根據(jù)協(xié)議，一旦在長江干線發(fā)生重特大事故，兩局將成立聯(lián)合應急反應領導小組，開展事故的搶險打撈工作，以最大限度地減少人員傷亡和財產損失，減少對環(huán)境危害和對社會造成的影響，維護社會穩(wěn)定。此外，交通運輸部救助打撈局還將利用現(xiàn)有資源，協(xié)助長江航務管理局開辦潛水員培訓班。
 “部救撈系統(tǒng)將大力支持長航局救助打撈工作，針對長江實際情況和救撈實際情況開展工作，共同為長江沿線經(jīng)濟發(fā)展作出更大貢獻。”交通運輸部救助打撈局局長宋家慧強調，隨著長江三峽水利樞紐工程的建成使用及其在我國國民經(jīng)濟中地位的不斷提升，救撈系統(tǒng)作為我國唯一的一支海上專業(yè)救撈隊伍，應在長江三峽庫區(qū)重特大事故搶險打撈工作中發(fā)揮應有作用。
 當日下午，部救撈局與長航局召開座談會，商討具體合作事宜。