□崔兢
    “我的性格是外向，開朗，對每一件事物都想得比較開，做了這么多年，還沒有什么事情讓我心煩的。大事會有考慮，但是小事都看得比較開，可能因為我是比較容易滿足的人吧。但是我又有很多目標，每完成一個目標就好好肯定自己，鼓勵自己，這樣我會更有信心和干勁為下一個目標而奮斗！”這是青島盛海國際物流有限公司總經理王暉對自己的評價。
    樂天開朗，大氣而不拘小節，在波瀾壯闊的商海中，她始終笑看風云，但是微笑的背后又有怎樣的故事呢。
萬事開頭難
    她，說起曾經的點點滴滴，內心波瀾外表卻氣定神閑，始終掛在嘴角的微笑，讓人感覺大氣而婉約。 “我是2000年開始做業務，一開始特別辛苦，當時正是夏天，出去跟客戶洽談業務，都是汗流浹背的。首先要了解客戶資料，做到心中有數，這樣才能跟客戶做更多的溝通，這樣就慢慢研究出自己做業務的一套方案和思路。我一開始做業務就接觸中南美航線，從不知道不熟悉到慢慢了解航線，了解各個港口以及他們的操作流程。這其中，最主要還是自己的努力和堅持，一點點做起來的。而2003年創業初期，我又面臨很多困難。初期，公司的資金運轉很困難， ‘巧婦難為無米之炊’，幸虧當時有很多老客戶，合作得很愉快，都比較支持我，很多人都是先付錢，過幾天再拿單子，現在回想起這些客戶，我心里很感激他們。正是他們前期的支持和幫助，我才會這樣一點點做起來，半年之后，我們的境況開始好轉了，開始走向正規化了，公司的辦公室由租房到買房，到現在這樣的規模。這個過程中，我認為最重要的就是原則和信用。”她說。往事如煙，卻給了王暉最寶貴的經驗和財富，當艱難走過這段崎嶇山路，驀然回首，一切都已天高云淡。
背后的辛酸
人生如戲，演員璀璨光芒的背后又有著怎樣的辛酸呢？“做了這么多年，背后的辛酸是別人看不到的。剛開公司的時候，天天早上來的很早，晚上披星戴月的回去，我每時每刻都在工作，周末也不休息，為積攢客戶資料，忙得昏天暗地，身體基本都吃不消了，這樣的工作狀態大概持續了一年多，因為留下了病痛，所以反而讓我印象特別深刻，但是這種堅持我一直保留下來。還有就是公司同事的關系很融洽，大家都有創業的干勁，都把公司當作自己的家。我記得有一次，我們幾個人都發燒40多度，還在工作，沒有人回家的。所以說那種感情只有一起經歷過才知道，而這其中的堅持是最最重要的。”“臺上一分鐘，臺下十年功”，只有臺下付出千辛萬苦，才會在上臺那一瞬光彩奪目。
打鐵還需自身硬
    說起市場的現狀，王暉質樸的聲音卻透著堅定。 “現在正值金融危機，不過，我覺得市場還算可以，金融危機對我們來說也不是一件壞事，正好是我們行業調整的機遇，而且很多公司都優勝劣汰了，這樣我們會有更多的機會。同時危機之下，也是整合團隊，激勵人心的好時機，可以考驗每一個人，但是不管外界的情況，自身還是起決定性作用。我們一直做中南美和日本偏港，因為環境的影響，我們做的航線就多了，慢慢懂得也多了起來，主要注重多元化發展，摒棄‘單一化’，提高我們的風險抵抗力。而且還要充分利用電子商務平臺進行業務的拓展，比如像錦程物流網，下一步我們要好好的利用這個平臺，加強交流和溝通，獲取所需的信息和商機，所以說危機之下，我們必須轉換思路，多元發展，開拓進取。”而談到公司未來，王暉憧憬中依然從容，“我們首先把各個航線都做起來，腳踏實地，穩扎穩打，我們不是為了暴利，盲目追求利益，放在我們心頭的始終是我們的服務，我們要站在客戶的角度想問題，力爭運價具有優勢，跟客戶進行廣泛而深入的溝通和合作，讓行業知道我們盛海的品牌和影響力。我們在中南美洲、日本偏港、美國、東南亞、中東等航線都要做好做精，也要把進口做起來，因為之前進口做得不是很多，現在已經展開相關的工作了，力爭把各個優勢航線的進出口都做起來。這是我們目前的目標。”她告訴我們：危機之下，打鐵還需自身硬！