本報訊 截至2008年底，中國公路通車總里程達到373.02萬公里，比新中國成立初期的8萬公里增長了45倍。
    截至2008年底，全國公路總里程是新中國成立初期的46倍。其中，高速公路里程達60302公里，一級公路有54216公里。
    資料顯示，新中國成立初期，我國公路通車里程僅為8.07萬公里，有路面里程只有3萬公里。改革開放后，我國公路交通步入了快速發(fā)展的軌道。不僅通車里程延伸，而且路面技術(shù)等級和通達深度提高。截至2008年底，全國公路路面鋪裝率達到53.5%。
    高速公路是公路總里程中的亮點之一。
    1988年10月，滬嘉高速公路建成通車，全長20.4公里，實現(xiàn)了中國高速公路建設(shè)零的突破。2004年12月17日，國務(wù)院審議通過了 《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，包括7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線，總規(guī)模為86601公里。
    截至2009年6月底，國家高速公路網(wǎng)建成48896公里，占規(guī)劃里程的56.5%。其中， “五縱七橫”國道主干線已于2007年全線貫通。
    農(nóng)村公路成為公路建設(shè)中的第二大亮點。截至2008年底，全國農(nóng)村公路通車里程達312.5萬公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(水泥)路率達到88.6%。
    伴隨著公路路網(wǎng)的完善，截至2008年底，全國汽車保有量達到6467萬輛，比新中國成立前增長1290多倍。全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車通達率為98%，行政村客車通達率為87%。
    資料顯示，2008年，全國道路運輸行業(yè)完成公路客運量268.2億人次，占綜合運輸體系的92%；完成貨運量191.7億噸，占綜合運輸總量的73%；完成客運量、貨運量分別比新中國成立前增長2680多倍和190多倍。（林紅梅）