廣東石油倉儲分公司實行油品物流集中統(tǒng)一管理，2008年各油庫總吞吐量達3566萬噸，比2003年增長90.49％，中轉(zhuǎn)系數(shù)比2003年提高1/3，綜合保管損耗率、卸船損耗率、管輸損耗率均創(chuàng)中國石化系統(tǒng)最優(yōu)，今年1～9月各項成績又有新的提高。
2003年底，廣東石油倉儲分公司對全省油庫（不含深圳）實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度指揮全省油庫油品運作和油品流向，準確實時掌握全省油庫實際庫存，實現(xiàn)了“油品調(diào)度一盤棋”。他們遵循業(yè)務(wù)垂直化、結(jié)構(gòu)扁平化、職能專業(yè)化、管理制度化、建設(shè)標準化管理原則，利用績效考核、計劃管理、網(wǎng)絡(luò)辦公等手段，建立和完善了一套靈活、高效、協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化倉儲物流體系，實現(xiàn)了統(tǒng)一負責油庫整體改擴建規(guī)劃，統(tǒng)一油料的驗收、裝卸、倉儲、發(fā)放和數(shù)質(zhì)量管理，以全省30多座油庫按照合理流向覆蓋的油站進行統(tǒng)一優(yōu)化配送，改變了以往“本地區(qū)油庫資源只配送屬地加油站”模式，優(yōu)化了資源的配送流向，提高了資源配送效率。
管理著48座油庫的廣東石油倉儲分公司，庫容總量達205萬立方米。珠三角管道輸油工程的建成使14座管輸油庫投用，實現(xiàn)了一次物流與二次物流的優(yōu)化，實現(xiàn)了以管輸、水路、鐵路、公路收發(fā)的多功能物流。
面對油品激烈的市場競爭和嚴峻的經(jīng)營形勢，廣東石油倉儲分公司優(yōu)化物流布局，充分發(fā)揮專業(yè)管理、統(tǒng)一調(diào)度優(yōu)勢，充分利用管輸、水路、鐵路、公路等多功能物流特點，根據(jù)市場情況，合理安排資源，靈活調(diào)度，隨到隨卸，隨到隨發(fā)；確保發(fā)油精度，對全省278臺在用流量計每月至少進行一次校驗鑒定，公示承諾“發(fā)油精度在省公司規(guī)定指標0.2％基礎(chǔ)上下調(diào)0.05％作為交接標準”，至今未發(fā)生一起因流量計發(fā)油誤差所引起的計量糾紛；全過程監(jiān)控油庫質(zhì)檢管理，出現(xiàn)偏差立即整改，確保質(zhì)檢數(shù)據(jù)準確有效。
如今，該公司信息系統(tǒng)建設(shè)幾乎覆蓋公司日常管理的各個環(huán)節(jié)，從日常公文到HSE管理，從項目管理、費用管理到計量管理、化驗管理，還有賬務(wù)管理、調(diào)度管理、人事管理、勞資管理、設(shè)備管理、資產(chǎn)管理等等，信息化管理平臺實現(xiàn)了全天候遠距離多用戶網(wǎng)上實時辦公，實現(xiàn)了成品油收發(fā)存全過程實時監(jiān)控，實現(xiàn)了日常和安全管理信息的自動流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了全省油庫的辦公自動化，不僅極大地提高了工作效率、降低了管理成本，也為省公司的市場營銷決策提供了及時、準確的依據(jù)。還有17座非管輸油庫視頻會議系統(tǒng)建設(shè)、數(shù)百套現(xiàn)場液位計遠程調(diào)試平臺的自主搭建、16座管輸油庫8米主干光纖網(wǎng)的組網(wǎng)、管輸及非管輸油庫視頻會議系統(tǒng)的整合、非管輸油庫工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)等等，特別是集團公司儲運系統(tǒng)首次應(yīng)用的油庫自助發(fā)油系統(tǒng)建設(shè)，在國內(nèi)首次實現(xiàn)了油品發(fā)放定量控制系統(tǒng)全過程的實時溫度補償。2008年關(guān)于油品定量發(fā)放系統(tǒng)解決方案的新思路提出后，得到總部領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)專家的高度肯定，并作為2009年由廣東石油分公司自主研發(fā)的課題。