10月12日，從長江海事局召開的砂石運輸船舶聯合整治暨國慶安保工作總結視頻會上獲悉，自9月8日整治砂石船活動正式啟動以來，長江海事全線僅發生涉及砂石運輸船舶事故險情4起(其中，自沉1起，碰撞2起，擱淺1起)，沒有發生等級以上及人員傷亡事故，砂石運輸船舶安全狀況明顯好轉。 　　七月份以來，長江海事局轄區砂石運輸船舶事故險情連續發生，安全形勢較為嚴峻。為嚴厲打擊砂石船舶超載運輸、配員不足、逃避簽證等突出違法行為，有效遏制砂石運輸船舶事故險情多發的局面，2009年9月8日至10月8日，長江海事局與長江航運公安局聯合開展了砂石運輸船舶安全管理專項整治活動。
　　一是嚴厲打擊砂船超載運輸行為。全線設置了江津幾江、朝天門江北嘴、忠縣新生等15個整改基地，派駐了近千名海事官員與公安干警，對明顯超載的航行砂船實施攔截檢查，核查船舶吃水，按照控制標準要求、指導超載砂船進行卸載。
　　二是強化砂船簽證和到港檢查。長江海事將關口前移，加強了對砂場的裝、卸作業管理，堵住了“兩頭”。對于開航船舶，簽證時現場核查船舶吃水，要求超載砂船自行卸載，防止超載航行；對到港超載砂船，依法進行處罰，并強化事后教育。
　　三是加強砂船配員及有關證書情況的檢查。按照職責，加強對砂石運輸船舶配員及船舶、船員證書的檢查力度，嚴厲打擊配員不足、大船小證、持假冒證書等違法違章行為。
　　四是強化聯合檢查。定期開展聯合巡航檢查，對于非法偷采、砂船超載等違法行為突出的航段，加大聯合檢查的力度和頻度，強化聯合檢查效果。
　　截止到10月8日，全線累計出動執法人員23921人次，出動執法車船6553(輛)艘次，開展現場宣傳25617次，實施聯合檢查1175次，基地檢查砂船1189艘次，實施減載640次，減載砂石63855噸，實施海事行政處罰304起。