中海集運擬向全資子公司中海集運香港公司增資約8億美元資本金，同時向持股75%的上海中海洋山國際集裝箱儲運有限公司追加注冊資金4，125萬元，以提高上述公司的再融資能力，有助于在維持現有規模的形勢下，度過行業低谷時期，有利于未來發展。近期，雖然三季度集裝箱市場傳統旺季即將結束，但公司仍嘗試在多條航線上提價，以期集裝箱業務的盈利能力進一步回升，目前多條航線運價已經處于盈利區間，對公司下半年業績有較明顯的提振作用。 　　中海集運于10月9日公告稱，公司董事會分別通過了《關于向洋山儲運增資的議案》以及《關于向集運香港增資的議案》。公司將向上海中海洋山國際集裝箱儲運有限公司追加注冊資金4，125萬元（占75%）；同時，采取“應收股利轉增資本”及“股權注入”的方式，向公司全資子公司中海集裝箱運輸（香港）有限公司增資約8億美元的資本金。另外，公司工商注冊地已變更至上海市洋山保稅港區業盛路188號洋山保稅港區國貿大廈A-538室。
　　增加資本金，提高全資子公司再融資能力，對公司維持現有生產規模有一定幫助。資料顯示，中海集運香港公司主營集裝箱國際運輸，截止2008年12月31日，該公司總資產21.25億美元，凈資產7.41億美元，公司現持有其100%的股權。在金融危機發生后，全球集裝箱企業經營困難，既要維持現有規模，又要度過難關就必須要有充足的資金，擁有足夠的資本金將大幅提高公司再融資能力，有助于公司可持續發展。
　　而由中海集運控股75%的上海中海洋山國際集裝箱儲運有限公司物流倉儲項目于2008年5月22日開工建設，計劃于09年5月份正式運營。該項目將建設成多功能現代化集裝箱及貨物的集散中心，為中國海運、上海市乃至華東地區的物流發展提供配套服務；該項目建成后，將作為中海集運在洋山港外的配套場站和后方應急場所，提供集裝箱堆存、修理、清洗、冷藏箱預冷等服務，同時還將提供包括集裝箱拆裝箱、貨物分撥配送、倉儲、簡單加工等在內的物流增值服務，具有可觀的社會和經濟效益。公司運營初期對于資金要求較大，此次追加資本金有助于該公司運營初期迅速發展。
　　公司是從事集裝箱運輸及相關業務的多元化經營企業，是中國最主要的航運商之一。截至2009年1月為止，公司擁有共計158艘船舶，其中運載能力超過4，000TEU的大型船舶70艘，平均船齡4.02年，占總運力的81.10%。
　　近期，隨著集裝箱旺季到來，公司在多條航線實行提價，將使公司下半年虧損大幅下降。數據顯示，公司貨運量在09年三月底開始出現上升，并且一直持續至7月份，表明公司貨量已經出現復蘇。同時，進入三季度的傳統旺季之后，公司閑置運力從3月份的10%下降到目前的3%，雖然二季度公司仍出現虧損，但近期歐美地區經濟復蘇跡象明顯，預計下半年經營狀況將進一步好轉。
　　此前，公司以26億元收購中海碼頭公司100%股權，有助于公司建立完整的物流鏈，提升公司競爭力。截至08年6月30日，中海碼頭公司所持有的集裝箱碼頭擁有運營泊位共29個，合計吞吐能力為1，570萬TEU；擁有在建泊位9個，合計吞吐能力為550萬TEU。此次收購的碼頭資產均處于開發初期，成長性良好，將完善公司的集裝箱產業鏈，以降低航運周期性波動對公司業績產生的不利影響。另外，公司子公司上海浦海航運公司收購上海仁川國際渡輪運輸有限公司75.5%的股權，成為其控股股東，以便公司繼續拓展經營業務。