近來，摩爾國際汽配廣場，這個21萬平方米建設面積、投資8億元的巨型商業體逐漸在成都商業地產市場浮出水面，引起了成都商鋪投資者的高度關注。而與此同時，擁有絕佳地段的紅牌樓在川藏路武侯段沿線———新機場路經濟帶的全新定義下，2009年迅速向現代商貿發展區域發動猛攻。作為地處新機場路為軸心、三環路為兩翼的城南價值洼地，其發展潛力已經獲得樓市投資者認可。 
　　作為一個21萬平方米的巨型商業，摩爾國際汽配廣場的出現，無疑已經影響到未來數十年新機場路片區的商業格局，而從前“要買車到紅牌樓、要修車到紅牌樓”的城市商業文化習慣，也因此得到延續，并將隨著其未來的竣工而提檔升級。 
　　摩爾國際，為川藏路沿線提檔升級 
　　隨著成都市統籌城鄉綜合配套改革試驗區的加快推進，武侯區沿川藏路軸線經濟呈現出巨大的活力。目前，在政府的規劃引導下，該區域掀起升級優化傳統產業，加快發展現代服務業的熱潮。成都摩爾物流發展有限公司搶先登陸該經濟帶，利用項目緊鄰三環路、川藏路、武侯大道及新機場路的優越地理和交通優勢，開發建設摩爾國際汽配廣場，力促成都汽車汽配經銷行業整體提檔升級。該區相關負責人表示，將以中汽物流配送基地項目為基礎，加快外川藏路軸線經濟帶的建設，以現代高端汽車汽配商貿業、大型家居家具商城以及現代物流和服務業為新型業態，著力打造新興的川藏路———聚龍路現代汽車汽配服務業商圈。 
　　沿川藏公路兩側歷來是經濟比較活躍的區域，但三環路外大型項目少，為發展綜合配套齊全的現代服務業提供了巨大的機遇。作為該經濟帶核心區域的旗艦型項目和領軍型項目，中汽西南汽配物流配送基地項目規劃占地約398畝，定位于集汽車汽配及用品展示交易、倉儲配送、商務辦公、會議接待于一體的大型汽車汽配展銷中心和現代城（查看地圖）際汽配物流配送中心。項目一期規劃建設摩爾國際汽配廣場，后期綜合規劃有倉儲配送中心、大型汽車倉儲超市、配套商業以及相關商務功能。 
　　此外，武侯區全新規劃的“紅牌樓商圈”涉及范圍約5.4平方公里，北至二環路，南至規劃中的武陽(武陽博客,武陽新聞,武陽說吧)大道，西起武侯大道，東至武侯區與高新區分界處，定位為“國際化block街區”，是融合濃郁人文歷史與現代商業，開放的國際化商住一體區域。按照“一心、兩軸、兩片、四帶”的規劃，與紅牌樓交匯的川藏路聚龍路路口成為其“心臟”地帶，將打造成現代汽車商貿和現代服務業的核心發展區域和品牌形象區。 
　　以摩爾國際為龍頭，打造現代汽車汽配貿易新商圈 
　　據武侯區紅牌樓推進辦負責人介紹，為進一步優化商圈商業業態，目前該區已編制了《紅牌樓商圈城市規劃設計》，綜合考慮了商圈開發與建設的實際需要，商圈跨越發展方向是突出沿川藏路為軸心、三環路為兩翼的經濟帶，形成“商貿、商務、居住、休閑融為一體”的現代商圈新格局，從而打造成成都市“繁華商業、精致業態”的商業副中心。該區還在分析國際著名商業街區的商業結構和業態分布情況的基礎上，專門制定了《武侯區商業網點規劃》、《武侯區關于加快現代服務業的實施意見》以及《紅牌樓區域城市公共空間發展規劃》等指導性文件，全面致力于川藏路沿線商業業態的升級換代。而摩爾國際這樣大型的商業地產開動上馬，無疑將為川藏路沿線區域的提檔升級增速不少。 
　　據了解，摩爾國際汽配廣場由四川建設發展股份有限公司投資，由成都摩爾物流發展有限公司開發，該汽配廣場是具備電子商務交易平臺和現代汽配展示交易功能的大型物流配送基地，目前項目已破土動工，計劃于2010年底竣工。其建筑由兩座11層的超大體量建筑組成，每座建筑面積均超過10萬平方米，其中汽配展示交易區約8萬余平方米，商務辦公區約8萬余平方米，其他配套服務功能區約4萬余平方米。規劃的商務及配套功能包括商務辦公區、電子商務交易服務大廳、會議中心、餐飲休閑配套和商務酒店五大商務功能，可滿足入駐企業和廠商的業務管理、市場營銷、售后服務、技術支持以及開展其他服務業務的需要。