“鐵路運(yùn)輸不暢已明顯制約成品油的供應(yīng)保障。我市計(jì)劃建設(shè)一條輸油管道，直接與鎮(zhèn)海煉化相連。”中石化金華石油分公司總經(jīng)理厲榮金昨天透露說。

    厲榮金所指的輸油管道是指甬（紹）金衢輸油管道。9月初，該管道金華段線路初步走向已與沿途地方進(jìn)行了溝通銜接。據(jù)市發(fā)改委副主任吳紅青介紹，甬（紹）金衢輸油管道及沿線紹興、義烏、金華和衢州龍游油庫的遷建改造已列入浙江省“十一五”重大建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃。省政府非常重視，今年將該項(xiàng)目增列為省重大建設(shè)行為計(jì)劃。6月份，省發(fā)改委專門下發(fā)了項(xiàng)目服務(wù)聯(lián)系單，要求相關(guān)部門配合推進(jìn)前期工作。

    油料運(yùn)輸成為瓶頸

    目前,紹興、金華和衢州的成品油一次運(yùn)輸主要依靠鐵路完成。鎮(zhèn)海煉化的成品油資源經(jīng)蕭甬線和浙贛線運(yùn)輸?shù)礁鞯刂修D(zhuǎn)儲備油庫。但是，該區(qū)段鐵路運(yùn)輸繁忙，編組困難，運(yùn)力不足，經(jīng)常會影響油品正常運(yùn)輸。同時(shí)，鐵路運(yùn)輸還受煉油廠裝車能力影響，一天的發(fā)貨量最多只有800噸。而近年來我市成品油需求增長很快，目前年供應(yīng)量已超過100萬噸。

    “鐵路運(yùn)輸一緊張，供油就有困難，只能派汽車到杭州去拉。”厲榮金坦言，這些年運(yùn)輸問題牽扯了公司很大精力，改變鐵路運(yùn)油方式已迫在眉睫。專家還認(rèn)為，鐵路運(yùn)油還存在成本高、損耗大的問題。隨著成品油消費(fèi)量和煉化企業(yè)加工量持續(xù)增長，油料運(yùn)輸?shù)钠款i問題將越來越突出。

    把油管接到家門口

    至于甬（紹）金衢輸油管道建設(shè)的意義，厲榮金打了一個(gè)比方：“等于把鎮(zhèn)海煉化的油管直接接到了‘家門口’，實(shí)現(xiàn)我市油庫與鎮(zhèn)海煉化零距離對接。”

    管道運(yùn)輸是目前世界上油品長距離運(yùn)輸最先進(jìn)的方式，具有投資少、占地省、運(yùn)量大和運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn)。對于輸送易燃、易爆和高揮發(fā)性的成品油來說，管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢是鐵路、公路和水路運(yùn)輸無法比擬的。由于管道運(yùn)輸采用的是密閉運(yùn)輸方式，運(yùn)輸過程中幾乎沒有物料損耗，可以實(shí)現(xiàn)全天候自動(dòng)化穩(wěn)定連續(xù)運(yùn)輸。

    納入全省輸油管網(wǎng)

    甬（紹）金衢輸油管道覆蓋范圍包括紹興、金華和衢州。管道起點(diǎn)為寧波市北侖區(qū)，依次穿過鎮(zhèn)海區(qū)、江北區(qū)、余姚市、上虞市、紹興縣、諸暨市、浦江縣、義烏市、金東區(qū)、婺城區(qū)，終點(diǎn)為衢州市龍游縣。管道全長為418公里，沿途分輸，主要輸送汽油和柴油兩大類油品。

    管道在金華市區(qū)范圍內(nèi)，沿杭金衢高速公路向西鋪設(shè)，與擬建的西氣東輸二線管道工程相平行，依次經(jīng)過金東區(qū)的傅村、孝順、曹宅、赤松和婺城區(qū)的羅店、竹馬等鄉(xiāng)鎮(zhèn)；在乾西鄉(xiāng)穿過金華江后，向南進(jìn)入白龍橋鎮(zhèn)古方油庫的金華分輸站，然后再沿浙贛鐵路向西，過蔣堂、湯溪鎮(zhèn)后進(jìn)入龍游湖鎮(zhèn)。

    據(jù)介紹，擬建中的甬（紹）金衢輸油管道是我省成品油管網(wǎng)的重要一環(huán)。目前全省已建成甬杭、金嘉湖等兩條成品油管線，擬建中還有甬（紹）金衢、甬臺溫成品油管線和湖杭成品油支線。全省整個(gè)成品油管網(wǎng)建成后，輸油管道將覆蓋除舟山和麗水外的所有地區(qū)。

    確保油品戰(zhàn)略安全

    我省規(guī)劃建設(shè)甬（紹）金衢輸油管道還有更深的戰(zhàn)略考慮：一是符合國家“十五”計(jì)劃提出的“加強(qiáng)油氣管道建設(shè)，初步形成管道運(yùn)輸網(wǎng)”要求，可以強(qiáng)化我省成品油供應(yīng)保障；二是可以釋放大量鐵路運(yùn)力，對于優(yōu)化浙滬地區(qū)成品油資源配置、有效補(bǔ)充皖贛湘鄂地區(qū)的資源供應(yīng)，具有重要意義。

    管道經(jīng)過的沿線三個(gè)地級市,成品油消費(fèi)量占全省比例逐年增加，迫切需要一個(gè)相對固定可靠的供應(yīng)渠道。根據(jù)國務(wù)院要求，鎮(zhèn)海煉化將建成亞洲第一、世界第三的煉化企業(yè)。建設(shè)甬（紹）金衢輸油管道既可以使三地充分利用緊靠鎮(zhèn)海煉化的優(yōu)勢，同時(shí)也為鎮(zhèn)海煉化提供一條暢通穩(wěn)定的成品油輸出通道，有利于石化企業(yè)發(fā)展。

    擬建中的甬（紹）金衢輸油管道有兩大源頭供應(yīng)系統(tǒng)，一是鎮(zhèn)海煉化，二是算山油庫。算山碼頭今后將是該管道水上資源的注入點(diǎn)，主要補(bǔ)充來自北方或進(jìn)口的汽油資源。“有兩大源頭支撐，可以極大強(qiáng)化省內(nèi)主要成品油消費(fèi)市場供應(yīng)的穩(wěn)定性，確保我市成油品戰(zhàn)略安全。”厲榮金說。