與中國鋼企狹路相逢米塔爾擴張版圖阻力重重
2008-9-5 10:00:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□ 王文
收購與兼并是國際最大的鋼鐵企業安賽樂-米塔爾樂此不疲的嗜好。
近期，安賽樂-米塔爾與沙鋼、日本鋼鐵企業同臺競技，競購巴西、非洲等地的礦山；與一度收購破裂的中國東方鋼鐵集團的合作也仍然在持續。
但是，與在國外大動作相比，米塔爾已經明顯感覺到，中國鋼廠是一塊難以消化的肥肉，并制鉗著安賽樂-米塔爾的終極夢想。
與中國鋼企狹路相逢
鋼鐵 “巨無霸”安賽樂-米塔爾在鋼鐵貿易和原材料收購上越來越占據支配地位。隨著中國鋼鐵企業和鋼材在國際市場地位的提升，與安賽樂-米塔爾狹路相逢的機會越來越多。
近期加拿大裁定，原產于或來自中國的普碳焊管存在傾銷和補貼行為，將向中國普碳焊管征收反補貼和反傾銷關稅。該案件的申訴者便是安賽樂-米塔爾公司。
此外，由新日鐵等4家大型鋼企為主的日本企業聯合體，以及中國的沙鋼、還有安賽樂-米塔爾正在共同競購巴西、非洲等地的礦山。在價格方面，寶鋼與安賽樂-米塔爾針鋒相對。
近期，寶鋼調低了第四季度的鋼材價格。寶鋼每一個季度發布的價格都成為中國市場上的風向標，而在歐美市場上，這一風向標則是安賽樂-米塔爾。但是安賽樂-米塔爾則自信得多，宣稱第四季度的價格依舊高位運行。
“由于安賽樂-米塔爾的規模大，所以有很強的話語權。”寶鋼銷售中心營銷管理師潘德對中國企業與安賽樂-米塔爾在國際上的交鋒并不看好。
目前，安賽樂-米塔爾的銷量約1.1億噸，接近全球鋼材產量的10%。
在競購鐵礦領域， “安賽樂-米塔爾的規模效益便會顯現，大家都愿意與有實力的大公司合作，因為合作關系會比較穩定�！迸说抡f。
“三維戰略”驅動全球收購
據知情人士透露，年初，國內一家大型鋼鐵集團的研究人員遞交給董事長一份關于安賽樂-米塔爾的研究報告，報告中，提醒領導層注意一句話， “安賽樂-米塔爾首席執行官拉克西米·米塔爾制定的增產計劃，到2012年將進一步增加到1.3億～1.5億噸，這意味著安賽樂-米塔爾將會持續展開大規模收購�！�
這一數字是中國任何一家大鋼廠都難以企及的，目前國內的大型鋼廠產量普遍在2000萬噸左右。
上述報告得出結論，一旦安賽樂-米塔爾更為強大，便會擁有 “更強的市場控制能力”，并在技術、資金、議價能力方面有更多的話語權。
按照安賽樂-米塔爾關于競購的答復， “2007年，安賽樂-米塔爾在全球60多個國家的鋼廠共消費了1.41億公噸鐵礦石。其中6420萬公噸鐵礦石是來自于本集團的礦山，也就是說，在2007年，安賽樂-米塔爾的鐵礦石自給率達到了46%。我們的目標是在2012年，鐵礦石自給量達到1.1億公噸，自給率將達到75%�！�
這意味著安賽樂-米塔爾和中國鋼企收購礦山的腳步將加快，競爭的程度增加了。
中國鋼鐵工業協會人士曾向記者解釋，為什么每年的鐵礦石談判都異常艱難， “鋼鐵行業還處在極其分散的階段�！倍撹F行業的上游鐵礦石賣家卻又非常集中， “只有3家供貨商，所以下游產業分散，對控制原材料價格非常不利。”
“現在可以看到其他大型產業比如石油、天然氣等資源，都已掌握在幾家大企業的手中，唯獨鋼鐵行業很分散，未來鋼鐵行業的整合將是大勢所趨。”
因此，2008年在世界上最主要的鋼材消費地，都有米塔爾的身影。在北美，安賽樂-米塔爾是行業 “老大”，在歐洲同樣是頭把交椅，唯獨在鋼產量最大的中國除外。
安賽樂-米塔爾有一個 “三維增長戰略”，這一戰略是以產品、地域和價值鏈為基礎的擴張方針，中國恰好占有前兩者。
于是不安分的安塞樂-米塔爾在成功收購了華菱之后，向更多的企業伸出了整合的大手：萊鋼、東方集團、包鋼等。
據知情人士透露，安賽樂-米塔爾曾經聘請過咨詢公司，研究在中國展開收購的可能性，最終得出的結論是，來自中國政策的阻力將會非常大。
擴張版圖阻力重重
2008年年初，安賽樂-米塔爾從香港股票市場上開始，計劃全面收購東方集團，在收購東方集團之前，安賽樂-米塔爾有過一次失敗的經歷，中國政府曾否決了它收購主要型材生產商——山東萊蕪鋼鐵公司的提議。
“河北省省一級的領導與東方集團的高層接觸過了，政府已經向東方集團表達了，‘出于戰略安全的考慮，鋼鐵行業不易被外資收購的意愿’�！苯嚯x接觸東方集團人士向記者透露。
另據知情人士透露，商務部曾經召開專門的研討會，探討安賽樂-米塔爾收購東方集團的事宜。會議上得出的結論是，根據目前的規定，安賽樂-米塔爾違反《反壟斷法》的可能性比較小。但參會的一家大型鋼廠人士卻質疑：“安賽樂-米塔爾收購了華菱管線之后，給他們帶來什么了？什么都沒有給�！�
記者一年前采訪華菱高層，得出了同樣的結論，安賽樂-米塔爾沒有完成收購時轉讓技術的承諾。
在這次商務部的會議之后，安賽樂-米塔爾接連表示，未來將與華菱集團合作，增加120萬噸汽車板的生產線，并注入最先進的技術。
但是，在一家大型鋼鐵集團分析報告中也指明： “無論在發展中國家還是在發達國家，粗鋼生產都將繼續被大多數人視為戰略產業。作為世界最大的鋼鐵企業，安賽樂-米塔爾在擴張地理版圖上可能還要繼續面對困難，直到鋼鐵業被看做是一項純粹經濟業務。”
