青海新聞網訊 “要想富，先修路”海南州積極爭取國家項目資金，發揮群眾的能動性，在完善主干道公路建設的基礎上，重點加快農村公路建設，目前已經初步形成從州府所在地通達全州各地的“三小時公路圈”，促進了全州“三線二區一中心”經濟格局的快速形成。 
　　今年海南州公路建設投資預計完成4.3億元，是前兩年完成投資的總和，全年新開工建設項目197項，建設規模達到1689公里，計劃投資5.4237億元，預計2008年可以完成固定資產投資4億元。通過近年來不斷加大公路建設投資，我州形成了以青藏公路、青康公路、西久公路為橫軸線，以興海至同德、大水橋至黃沙頭、151至過馬營、千戶至哈城公路為縱軸線，縣鄉村地方道路為補充，連接黃河兩岸5縣36各鄉鎮“三橫四縱”為主骨架的公路網絡體系，基本形成了人便于行，貨暢其流的局面。
　　隨著公路等級的不斷提高，公路通達不斷向縱深發展，促進了全州“三線二區一中心”經濟格局的快速形成。倒淌河鎮、河西鎮、河卡鎮、過馬營鎮、雜巴松多鎮為代表的草原新城初具規模，31個鄉鎮所在地初具集鎮規模。以小城鎮建設為突破口，帶動了農畜產品加工和青海湖、貴德旅游為主的二、三產業經濟區。公路建設也為我州黃河水電、礦產優勢資源開發和高效畜牧業建設提供了支撐，以水電工業為主的黃河流域工業經濟區和同德、興海有色金屬生產基地相繼開建，生態農業項目相繼落戶我州。同時州府恰卡恰地區作為全州經濟、政治、文化中心地位以及貴德“三河”地區城鎮建設、旅游發展經濟圈初具規模，經151至恰卜恰至貴德縣“一點三線”的旅游格局已經形成，效益正在逐步提升。 (作者：東治)