“早上在運河邊散步，也可租輛免費公共自行車騎，累了乘上水上巴士或漕舫船，順便還能在船上吃頓正宗的杭幫菜……”近日，浙江省委常委、杭州市委書記王國平調研運河綜保工程進展時，描繪出以運河為中心的3條水上黃金旅游線將給市民帶來的品質生活。 
　　首次開通京杭運河旅游線
　　本月底，即將揭開面紗的3條水上黃金旅游線，據說是全國第一次打造以運河為中心的世界級旅游產品。杭州市試圖在這個“第一”的概念上，重點包裝水上黃金旅游線。
　　“之前有外國專家在杭州考察的時候就認為，世界旅游市場對杭州最有興趣的可能就是運河了。我們的黃金旅游線怎么來抓住中高端旅游人群，就是現在最大的課題。”
　　目前運河上最受矚目的就是大漕舫船。
　　一艘漕舫船平均造價大概要三百多萬元，設置了400個座位。漕舫船擔負著提高運河旅游品質的重任。為了讓運河旅游真正能成為精品，王國平提議要在船上引入優秀的杭幫菜品牌，集高品質的餐飲、休閑、觀光于一體。
　　為了方便市民及游客，運河旅游線推出時，將整體介紹水上巴士及漕舫船的通行線路，免費公共自行車服務點、游步道的設置及換乘系統的設置。“要讓杭州公交、出租車、水上巴士、步行系統整合起來。”王國平強調。
　　不輕易拆除運河邊老建筑
　　以運河為中心的旅游產品最大的特征，就是老杭州老運河的味道。
　　“以前我們認為是‘落后’的東西，現在看來是最珍貴、最值得保存的。”王國平希望能展現運河一帶杭州老市民的生活風貌。
　　運河沿岸的歷史街區、老建筑主要集中在拱宸橋橋西，都是具有獨特性、差異性和唯一性的老建筑。
　　前些年，為了市容市貌建設和城市發展拆了不少老房子。現在這些建筑都不能輕易拆除。“很多老建筑是老百姓為了方便生活建的，體現了老百姓的個性和創造性，也反映了過去民居生活。”
　　對于運河一帶的“工業遺產”，王國平提議可以將其中有價值的，改造成創意工業園區，讓運河成為文化創意產業之河。