26日，隨著長江干線宜賓至重慶河段提高維護標準(試運行)在宜賓正式啟動，標志著經過50多年建設，長江干線最后一段航道(宜賓—重慶航道)全面開通夜航。至此，宜賓至上海2688公里的長江干線航道全部實現晝夜通航。 　　長江航道是唯一貫通我國東、中、西部的水上運輸大通道，承擔著全國內河80%的貨運量。
　　按照交通運輸部對長江航道“深下游、暢中游、延下游”的總體部署，從2005年開始，長江航道局先后對四川宜賓合江門至重慶羊角灘全長384公里的航道分期進行整治。共整治灘險19處，修復整治建筑物14處，建設航標1240座以及部分航道維護生產設施，總投資3.5億元。
　　目前，宜賓至重慶河段航道已全面執行國家一類航標配布，每隔1000米設置3座航標，白天從一座標志能看到下一坐標志，夜晚從一盞航標燈能看到下一盞航標燈，可滿足千噸級船舶晝夜通航。